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Wartung und Pfl ege
Regelmäßige Wartung
Wartungsintervall
Monate oder Kilometer, je nachdem was zuerst erreicht wird.
Monate 12 24 36 48 60 72 84 96
108 120 132 144
×1000 km 15 30 45 60 75 90
105 120 135 150 165 180
Antriebswellenstaubbälge I I I I I I I I I I I I
Auspuffanlage und Abschirmbleche I I I I I I I I I I I I
Schraubverbindungen an Fahrwerk und
Karosserie
T T T T T T T T T T T T
Scharniere und Sicherungen L L L L L L L L L L L L
Gesamtes elektrisches System I I I I I I I I I I I I
Karosseriezustand (Rost, Korrosion,
Durchrostung)
jährlich kontrollieren
Fahrgastraumluftfi lter (falls vorhanden) R R R R R R
Reifen und Reifenlaufbild (einschließlich
Ersatzreifen), Reifenfülldruck gegebenenfalls
korrigieren
*9*10
I I I I I I I I I I I I
Notreparatursatz (falls vorhanden)
*11
jährlich kontrollieren
Tabellensymbole:
I : Kontrollieren: Kontrollieren und reinigen, einstellen, nachfüllen und ggf. ersetzen
R : Ersetzen
C : Reinigen
T : Festziehen
L : Schmieren
Hinweise:
*1 Die Keilriemen der Klimaanlage, falls vorhanden, müssen ebenfalls kontrolliert werden.
Falls das Fahrzeug unter den folgenden Bedingungen betrieben wird, müssen die Keilriemen mindestens alle
7500 km oder 6 Monate kontrolliert werden.
a) Fahren in staubigen Gebieten
b) Längerer Betrieb im Leerlauf oder bei niedriger Geschwindigkeit
c) Langer Einsatz bei tiefen Temperaturen oder regelmäßiger Einsatz im Kurzstreckenverkehr
d) Fahren in besonders heißen Gebieten
e) Fahren in Berggegenden
*2 Falls das Fahrzeug unter den folgenden Bedingungen betrieben wird, müssen das Motoröl und der Ölfi lter
mindestens alle 7500 km oder 6 Monate gewechselt werden.
a) Verwendungszweck des Fahrzeugs als Polizeiwagen, Taxi oder Fahrschulauto.
b) Fahren in staubigen Gebieten
c) Längerer Betrieb im Leerlauf oder bei niedriger Geschwindigkeit
d) Langer Einsatz bei tiefen Temperaturen oder regelmäßiger Einsatz im Kurzstreckenverkehr
e) Fahren in besonders heißen Gebieten
f) Fahren in Berggegenden
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