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Pour plus de détails, se référer à la section 4 “i-ACTIVSENSE”.
i-ACTIVSENSE
Le concept i-ACTIVSENSE est un terme générique regroupant une série de
systèmes sécuritaires de pointe et d'aides au conducteur pour reconnaître les dangers
potentiels, qui fait usage de dispositifs de détection tels que la caméra de détection
avant (FSC) et des capteurs radar.
Ces systèmes consistent de systèmes de sécurité pré-collision et de sécurité active.
Les systèmes d'aide à la sensibilisation du conducteur
• Système d'éclairage avant adaptatif (AFS)
• Système de commande des feux de route (HBC)
• Système de suivi de voie (LDWS)
• Système de surveillance des véhicules approchant de l'arrière (RVM)
• Système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS)
Ces systèmes sont conçus pour aider le conducteur à conduire en toute sécurité en
réduisant sa charge et en contribuant à éviter les collisions ou à en réduire la gravité.
Cependant, parce que chaque système a ses limites, il faut toujours conduire
prudemment et ne pas se fier uniquement aux systèmes.
Technologie de sécurité active
La technologie de sécurité active a un rôle essentiel pour une conduite en toute
sécurité, en aidant le conducteur à reconnaître les dangers potentiels et à prévenir
les accidents.
Visibilité de nuit
Détection avant/arrière
Reconnaissance de la distance inter-véhicules
• Commande de croisière radar Mazda (MRCC)
Distance inter-véhicules
• Limiteur réglable de la vitesse
Contrôle de la vitesse
Réduction des dégâts lors de collision dans la gamme basse des vitesses du
véhicule
Assistance de freinage intelligent Ville (SCBS)
Technologie de sécurité pré-collision
La technologie de sécurité pré-collision est conçue pour aider le conducteur à éviter
les collisions ou à réduire leur gravité dans des situations où elles ne peuvent pas
être évitées.
Conduite en marche avant
Assistance au freinage intelligent (SBS)
Réduction des dégâts lors des collisions dans la gamme moyenne/élevée des
vitesses du véhicule
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