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En cours de conduite
Coupure du moteur Redémarrage
Point mort (Boîte de
vitesses manuelle)
Boîte de vitesses automatique
Boîte de vitesses automatique
Pour plus de détails, se référer à la section 4 “Démarra
g
e/Arrêt du moteur”.
Utilisation de la fonction i-stop
La fonction i-stop (arrêt en régime lent) arrête automatiquement le moteur lorsque
le véhicule est arrêté à un feu de signalisation ou s'il est immobilisé dans un
embouteillage une fois que le moteur a été chauffé (SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5) ou à d'autres moments, lorsque le moteur n'est pas froid
(SKYACTIV-D 2.2), puis elle redémarre le moteur automatiquement pour reprendre
la conduite. Ce système permet d'obtenir une meilleure économie de carburant, de
diminuer les émissions de gaz d'échappement, et d'éliminer les bruits de moteur au
ralenti pendant que le moteur est arrêté.
(Boîte de vitesses manuelle)
2. Appuyer sur la pédale de frein, puis la pédale d'embrayage, et mettre le
véhicule à l'arrêt complet.
3. Après avoir arrêté le véhicule, mettre le levier sur la position de point mort tout
en enfonçant la pédale d'embrayage. Le moteur s'arrête automatiquement une
fois qu'on lâche la pédale d'embrayage. Le témoin i-stop (vert) s'allume lorsque
la fonction i-stop est activée.
4. Pour redémarrer le moteur, enfoncer la pédale d'embrayage (le témoin i-stop
(vert) s'éteint alors).
1.(Sauf modèle pour l'Europe)
Le témoin i-stop (vert) s'allume lorsque les conditions i-stop sont
satisfaites tandis que le véhicule roule.
Le témoin i-stop (vert) s'allume lorsque les conditions des fonctions i-stop
sont satisfaites tandis que le véhicule roule (sauf les modèles européens).
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