Bedienungsanleitung Mazda CX-7 - 2012 (Seite 540 von 575) (Französisch)

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PRUDENCE

Toujours vérifier la pression de gonflage des pneus à intervalles réguliers

conformément aux in dications de pression de gonflage des pneus figurant sur

l'étiquette des pneus et aux informations contenues dans ce conduite et entretien:

Le fait de conduire avec des pneus sous-gonflés est dangereux.

Le sous-gonflage est la cause principale des anomalies des pneus, et peut causer

graves fissurations, séparation de bande de roulement ou “éclatement”, avec perte

soudaine de contrôle du véhicule et plus grands risques de blessures. Le sous-

gonflage augmente la courbure de la paroi latérale du pneu et la résistance au

roulement, causant une augmentation de chaleur et des dommages internes au

pneu. Il produit une fatigue indésir able du pneu, une usure irrégulière, et peut

entraîner pertes de contrôle et accidents. Un pneu peut perdre jusqu'à la moitié de sa

pression d'air sans paraître dégonflé!

Il est impossible de juger si les pneus sont correctement gonflés ou pas rien qu'en les

regardant.

qVérification de la pression des pneus

1. Lorsque vous vérifiez la pression des pneus, veillez à ce que les pneus soien t froids-c- à-

d. à ce qu'ils ne soient pas du tout échauffés par une conduite de même un seul mile.

2. Retirer le capuchon de la valve d'un pneu.

3. Enfoncer fermement la jauge de pneu sur la valve.

4. Ajouter de l'air pour obtenir la pression d'air recommandée.

5. Si l'on gonfle excessivement le pneu, libérer de l'air en enfonçant la tige métallique se

trouvant au centre de la valve. Ensuite, vérifier à nouveau la pression à l'aide de la jauge

de pneu.

6. Remplacer le capuchon de la valve.

7. Répéter cette opération sur chacun des pneus, y compris le pneu de secours.

REMARQUE

Certains pneus de secours exigent une pression de gonflage plus grande.

8. Inspecter visuellement les pneus pour s'assurer qu'ils ne comportent pas de clous ou

d'autres objets encast rés susceptibles de percer le pneu et de causer une fuite d'air.

9. Vérifier les parois latérales pour s'assurer qu'il n'y a pas de griffures, de coupures,

d'hernies, de fissures ou d'autres irrégularités.

Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité

Informations relatives aux pneus (sauf Canada)

9-31

CX-7_8CG4-EC-11J_Edition1 Page539

Wednesday, October 5 2011 2:43 PM

Form No.8CG4-EC-11J

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Mazda CX-7 - 2012 Seite 540

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