8
Français
INST
ALLATION
8. Montez solidement l'ampli sur le véhicule ou le rack d'ampli. Prenez soin de ne pas le fixer sur des panneaux en
carton ou en plastique. Les vis pourraient en effet se décoller des panneaux sous l'effet des vibrations de la route
ou des arrêts soudains du véhicule.
9. Connectez le signal à l'ampli en branchant les câbles RCA dans les prises d'entrée de l'ampli.
MISE EN GARDE : Assurez-vous toujours que l'ampli est éteint ou débranché avant de
connecter les câbles RCA. Toute négligence à cet égard peut causer des
blessures ou endommager l'ampli et/ou les composants qui lui sont
connectés.
10. Connectez les haut-parleurs. Dénudez les fils des haut-parleurs de 1,6 cm (1/2 po) et insérez-les dans la fiche de
connexion de haut-parleur, puis serrez la vis sans tête pour fixer le tout. Veillez à respecter la polarité des haut-
parleurs. NE mettez PAS les fils de haut-parleur à la masse sur le châssis, car cela pourrait causer un
fonctionnement instable.
11. Effectuez une vérification finale du câblage pour vous assurer que toutes les connexions sont bien effectuées.
Vérifiez toutes les connexions d'alimentation et de mise à la masse en vue de fils effilochés et de connexions
desserrées pouvant causer des problèmes.
12. Assurez-vous que l'ampli est bien monté, puis remettez en place le couvercle d'extrémité. Installez un fusible en
ligne près de la connexion de la batterie.
REMARQUE : Vérifiez les polarités de signal à l'aide des schémas.
MISE EN GARDE : Ces amplificateurs ne sont pas recommandés pour des charges d'impédance
inférieures à 2 stéréo et 4 pontées.
MISE EN GARDE : Ne tentez pas de connecter les câbles de haut-parleur de l'unité source
directement aux connexions RCA de cet amplificateur, car cela pourrait
endommager l'unité source et/ou l'amplificateur.
Régler sur 2
voies
Câblage à 2 voies
• Entrées RCA connectées à l'AVANT seulement.
• COMMUTATEUR 2/4 VOIES - Enfoncer pour
régler sur 2 voies.
• Gain (avant et arrière) - Réglé de façon
indépendante selon l'application.
• Filtre passif (avant et arrière) - Réglé de façon
indépendante selon l'application.
