7
усский
ОАА ЭООО
ОООО: сли у вы не уверены, что сможете установить эту систему самостоятельно, поручите ее
установку официальному распространителю продукции фирмы MB Quart.
ОООО: еред установкой необходимо отсоединить отрицательную клемму (-) аккумулятора, чтобы
избежать повреждения аппаратуры, пожара и/возможной травмы.
ОООО: ледует избегать прокладки силовых проводов вблизи кабелей низкоуровневых входных
сигналов, антенны, выводов электропитания, чувствительной аппаратуры или жгутов
проводов. о силовым проводам проходит значительный ток, который может наводить шум в
аудиосистеме.
1. аспланировать прокладку проводов. абели RCAсгруппировать между собой, но проложить их изолированно от силовых
кабелей усилителя и любых принадлежностей автомобиля, для которых требуется высокая мощность. Особенно это касается
электродвигателей. Указанные меры принимаются с тем, чтобы избежать проникновения шума от излучаемых электрических
полей в аудиосигнал. ри пропуске проводов через противопожарную перегородку или любое препятствие из металла,
необходимо защитить провода пластмассовыми или резиновыми втулками, что позволяет избежать короткого замыкания. а
этом этапе оставить провода с запасом по длине, чтобы позднее обрезать их в точный размер.
2. ывинтить четыре (4) винта с головками под торцевой ключ 8/32", которыми удерживается по месту торцевая накладка отсека
соединений (на том торце, где отсутствуют отверстия для вентиляторов). оложить накладку и винты в безопасное место,
чтобы установить их в дальнейшем в исходном положении после завершения монтажа и электропроводки.
3. одготовить провод с оплеткой красного цвета (силовой кабель), сняв 1/2" изоляции от конца провода. ставить оголенный
провод в клемму “+” на соединительной вилке. атянуть установочный винт торцевым ключом 3/32" для закрепления провода
по месту.
А: а положительной ("+") ветви кабеля У поставить предохранитель на расстоянии не более 18"
от аккумулятора транспортного средства. Установить держатель предохранителя под капот и
обеспечить герметичность соединений.
4. азрезать провод с оплеткой красного цвета (силовой кабель) на расстоянии не более 18" от аккумулятора и срастить концы
провода в линейном держателе предохранителя. м. раздел «ехнические характеристики», где указан номинал используемого
предохранителя. а этом этапе предохранитель устанавливать.
5. ачистить силовой кабель на длину 1/2" от обращенного к аккумулятору конца и закрепить на кабеле большую кольцевую
клемму путем обжатия. ольцевая клемма используется для подсоединения к положительной клемме аккумулятора.
6. одготовить провод с оплеткой черного цвета (кабель заземления), сняв 1/2" изоляции от конца провода. ставить оголенный
провод в клемму “-” на соединительной вилке. атянуть установочный винт торцевым ключом 3/32" для закрепления провода по
месту. одготовить участок заземления на шасси транспортного средства, удалив соскребанием краску с поверхности металла,
и тщательно очистить площадку от загрязнений и смазки. ачистить провод на другом конце и закрепить на нем кольцевой
соединитель. акрепить кабель на шасси, пользуясь неанодированным винтом и звездообразной шайбой.
А: лина черного провода (заземление) должна быть возможно более короткой, всегда менее 30" (76,2 см).
7. одготовить провод дистанционного включения, сняв 1/2" изоляции от конца провода. ставить оголенный провод в клемму “ R
” на соединительной вилке. атянуть установочный винт торцевым ключом 3/16" для закрепления провода по месту.
одсоединить другой конец провода дистанционного включения к переключаемому источнику питания положительной ветви 12
. ереключаемое напряжение обычно отбирается от добавочного провода блока источника. сли на источнике это выходное
напряжение не предусмотрено, рекомендуется следующее решение: соединить проводами механический переключатель,
который устанавливается последовательно с источником 12 и предназначен для запуска усилителя вручную.
одсоединение
электропитания
