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McCulloch B33 PS Seite 353

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• Substitua um acessório de corte que se encontre
danificado.
• Lubrifique as lâminas de corte (acessório de corta-
sebes prolongado).
• Verifique a cabeça do aparador.
• Examine o ralenti.
• Verifique se existem fugas de combustível.
Controle semanal
• Examine o punho do cabo de arranque e o cabo de
arranque.
• Examine a massa lubrificante da engrenagem
cónica.
• Limpe a parte exterior do carburador e as áreas
adjacentes.
• Limpe o exterior da vela de ignição. Desmonte e
verifique a distância entre os elétrodos. Ajuste a
distância ou substitua a vela de ignição. Verifique se
a vela de ignição está equipada com um dispositivo
de supressão de interferências.
Manutenção mensal
• Limpe o sistema de arrefecimento.
• Examine o filtro de combustível.
• Examine a mangueira de combustível quanto a
danos.
• Examine todos os cabos e ligações.
• Examine o filtro de combustível.
Ajustar o carburador
As definições básicas do carburador são ajustadas
durante os testes na fábrica. O ajuste tem de ser
efetuado por um técnico com formação.
Verificar o silenciador
ATENÇÃO:
Não utilize um produto com um
silenciador defeituoso. Substitua sempre um
silenciador defeituoso.
ATENÇÃO: Os silenciadores com
catalisadores aquecem muito durante o
funcionamento. Risco de queimaduras ou
incêndio.
ATENÇÃO: O silenciador reduz o nível de
ruído e afasta os gases de escape do
operador. Os gases de escape são quentes
e podem conter faíscas. Risco de incêndio.
CUIDADO: A rede retentora de faíscas tem
de ser substituída se estiver danificada. Não
utilize um produto se o silenciador não tiver
uma rede retentora de faíscas ou se esta
estiver defeituosa.
CUIDADO: Se a rede retentora de faíscas
estiver bloqueada, o produto fica demasiado
quente. Isto provoca danos no cilindro e no
pistão.
1. Certifique-se de que o silenciador não está
danificado.
2. Certifique-se de que o silenciador está devidamente
instalado no produto.
3. Alguns silenciadores têm uma rede redentora de
faíscas especial. Se o seu produto tiver este tipo de
silenciador, limpe a rede redentora de faíscas no
mínimo uma vez por semana. Utilize uma escova
metálica. (Fig. 51)
Limpar/efetuar a manutenção no
sistema de arrefecimento
Este produto possui um sistema de arrefecimento. Se o
sistema de arrefecimento estiver sujo ou obstruído, tal
pode sobreaquecer o produto, o que pode danificar o
pistão e o cilindro. Verifique e limpe o sistema de
arrefecimento com uma escova uma vez por semana,
ou com mais frequência em condições de trabalho
intensas. O sistema de arrefecimento é composto por
aletas de arrefecimento no cilindro (1) e na admissão de
ar (2).
(Fig. 52)
Para limpar o filtro de ar
1. Retire a cobertura do filtro de ar e o filtro de ar. (Fig.
53)
2. Limpe o filtro de ar com água quente com sabão.
Certifique-se de que o filtro de ar está seco antes de
o instalar.
3. Substitua o filtro de ar caso esteja demasiado sujo
para o limpar totalmente. Substitua sempre um filtro
de ar danificado.
4. Se o seu produto possui um filtro de ar de espuma,
aplique óleo do filtro de ar. Aplique apenas óleo do
filtro de ar a um filtro de espuma. Não aplique óleo a
um filtro de feltro.
Filtro de combustível
Se a alimentação de combustível ao motor falhar,
certifique-se de que o orifício de ar na tampa do
depósito de combustível e o filtro de combustível (A)
estão limpos.
(Fig. 54)
Adicionar massa lubrificante à
engrenagem cónica
Certifique-se de que a engrenagem cónica apresenta
3/4 do volume total de massa lubrificante.
(Fig. 55)
860 - 001 - 28.10.2018
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