міцно тримаючи обидві рукоятки, вивільніть важіль
гальма ланцюга. у той же час переконавшись, що рука
усе ще перебуває на передній рукоятці, натисніть і
тримайте натиснутим блок вимикача , потім
натисніть на вимикач (у цей момент блок
вимикача може бути відпущений).
машина зупиняється, коли ви відпускаєте
вимикач. У тому випадку, якщо машина не зупиниться,
включіть гальмо ланцюга, від’єднайте кабель від мережі
та віднесіть її до авторизованого сервісного центру.
Недостатнє змащування пристосувань різання
приводить до розриву ланцюга з ризиком серйозних
нещасних випадків, у тому числі смертельних.
Змащування ножа і ланцюга забезпечується
автоматичним насосом.
Дивіться розділ «Технічне обслуговування і зберігання»,
щоб переконатися, що масло ланцюга подається в
достатній кількості.
Використовувати винятково нове масло (спеціального
типу для ланцюгів) з доброю в’язкістю: масло повинне
мати добре прилягання та забезпечувати необхідні
характеристики ковзання, як влітку, так і взимку. Там, де
відсутня можливість придбання масел для ланцюга,
використовувати масла для трансмісії EP 90.
Ніколи не використовувати відпрацьовані масла,
оскільки вони шкідливі для вас, машини та
навколишнього середовища. Перевірте, що масло
підходить для температури навколишнього середовища,
в якому використовуватиметься пристрій: При
температурах нижче 0°C деякі масла стають більш
в’язкими, занадто навантажуючи насос і приводячи до
його ушкодження. Для вибору найбільш відповідного
масла звертайтеся до авторизованого сервісного центру.
Відкрутіть пробку резервуара масла, наповніть
резервуар так, щоб масло не вийшло назовні (якщо це
відбудеться, ретельно очистіть мотопилу) і добре закрити
пробку.
При роботі в особливо сильно забрудненому або
пильному середовищі, описані операції повинні
виконуватися з більшою частотою, у порівнянні із
зазначеною.
Перевірте, щоб насос масла ланцюга працював
правильно: направте шину у напрямку до світлої
поверхні, на відстані приблизно 20 сантиметрів; через
хвилину роботи машини на поверхні повинні з’явитися
явні сліди масла .
Перевірте, що для включення та виключення гальма
ланцюга не потрібне надлишкове зусилля, недостатнє
зусилля і що він не заблокований. Окрім того, перевірте
що інструмент не включається занадто легко і що він не
заблокований. Потім необхідно перевірити роботу, як
зазначено: відключіть гальмо ланцюга, правильно
візьміться за рукоятку машини та приведіть її в дію,
включіть гальмо ланцюга, штовхнувши передній захист
руки зап’ястям/ лівою рукою, не відпускаючи при цьому
рукоятки . Якщо гальмо ланцюга працює
правильно, ланцюг повинен бути негайно заблокований.
Перевірте, що ланцюг заточений, у доброму стані та
правильно натягнутий. У випадку, якщо він зношений
нерівномірно або має зубець різу розміром усього 3 мм,
його варто замінити .
Регулярно робіть очищення вентиляційних прорізів, щоб
уникнути перегріву двигуна .
Перевірте роботу вимикача та блокування вимикача
(необхідно виконувати при відключеному гальмі
ланцюга): включіть вимикач і блокування вимикача та
перевірте, щоб вони поверталися в положенні спокою, як
тільки їх відпускають; перевірте, що без включення
блокування вимикача, неможливо включити вимикач.
Перевірте, що штир зупинки ланцюга та захист правої
руки зберегли цілісність і не мають явних пошкоджень,
тобто пошкоджень матеріалу.
Перевірте шину, якщо необхідно, ретельно очистіть
отвори мастила і напрямний жолоб У тому
випадку, якщо вона зношена або має надлишкові
жолоби, замініть її. Регулярно виконуйте чищення тягової
зірочки і перевіряйте ступінь її зношування .
Змазуйте коліщатко ножа консистентним мастилом для
підшипників через зазначений отвір .
Якщо ланцюг не ріже, не натиснувши шиною на дерево і
утворюється дуже тонка стружка, це є ознакою того, що
він погано заточений. Якщо при різанні не утвориться
стружка, ланцюг повністю затупився і під час різання
подрібнює дерево в пил. Добре заточений ланцюг сам
просувається вперед в дереві і утворює крупну і довгу
стружку.
Ріжуча частина ланцюга складається з ланки різу
зубця різу і обмежувачем різу .
Різниця рівнів між цими елементами визначає глибину
різу; для того, щоб досягти гарного заточування,
необхідна напрямна напилка і круглий напилок діаметром
4 мм. Слідуйте наведеним далі інструкціям: при надітому і
правильно натягнутому ланцюзі встановіть гальмо
ланцюга, встановіть направляючу напилка, як показано
на малюнку, перпендикулярно шині , і працюйте
на зубці різу під кутом, зазначеним на малюнку ,
здійснюючи заточування по напрямку від внутрішньої
сторони до зовнішньої сторони і послабляючи тиск на
етапі повернення (дуже важливо виконувати інструкції:
надлишкові, недостатні кути заточування або
помилковий діаметр напилка підвищують ризик
зворотного удару реакції). Для того, аби блокові кути
були більш точними, рекомендується встановити напилок
так, щоб він перевищував по вертикалі верхню ріжучу
частину приблизно на 0,5 мм. Спочатку варто заточити
всі зубці однієї сторони, потім повернути пилку і
повторити операцію. Перевірте, що після заточування всі
зубці мають однакову довжину і що висота обмежувачів
глибини дорівнює 0,6 мм нижче верхньої ріжучої частини:
перевірте висоту, використовуючи шаблон і напилки (за
допомогою плоского напилка) частин, що виступають,
потім закругліть передню частину обмежувача глибини
, звертаючи увагу на те, щоб не сточувати також
зубець захисту від зворотного удару
Віднесіть інструмент до авторизованого сервісного
центру для повного огляду і контролю пристроїв
гальмування.
Зберігайте інструмент у прохолодному, сухому,
недоступному для дітей місці. Не зберігайте надворі.
