plein régime plus de 30 secondes. Relâcher la gâchette et
laisser le moteur revenir brièvement au régime de ralenti
(5 - 10 secondes) devrait suf• re.
Remarque : utilisez la vitesse d'accélération minimum
nécessaire pour tailler ef• cacement les haies a• n
d'optimiser les performances du taille-haie.
Le levier de réglage du guidon peut être utilisé pour faire
tourner la poignée arrière et permettre l'utilisation de
l'appareil à 45 ° et 90 °.
1. Laissez le moteur revenir au régime de ralenti.
2. Tirez sur le levier de la poignée et faites pivoter la
poignée arrière dans la position voulue.
3. Relâchez le levier de la poignée.
ENTRETIEN
a AVERTISSEMENT : débranchez toujours le • l de
la bougie et éloignez-le pour éviter les risques
de démarrage accidentel pendant la mise au
point, le transport, le réglage ou les réparations,
sauf pour le réglage du carburateur.
a Con• ez à votre centre de services agréé toutes
les opérations d'entretien non décrites dans
cette notice.
VÉRIFICATION DE LA PRÉSENCE DE
FIXATIONS ET DE PIÈCES DESSERRÉES
• Câble d'allumage de la bougie
• Filtre à air
• Vis du capot
VÉRIFICATION DE LA PRÉSENCE DE PIÈCES
ENDOMMAGÉES OU USÉES
Pour le remplacement de pièces endommagées ou usées,
contactez un centre de services agréé.
• Bouton MARCHE/ARRÊT - Assurez-vous que le bouton
fonctionne correctement en le déplaçant sur la position
ARRÊT. Assurez-vous que le moteur s'arrête, puis
redémarrez le moteur et continuez.
• Réservoir de carburant - N'utilisez pas l'appareil si le
réservoir de carburant fuit ou est endommagé.
INSPECTEZ ET NETTOYEZ L'APPAREIL ET LES
PICTOGRAMMES
• Après chaque utilisation, inspectez l'ensemble de
l'appareil pour véri• er qu'aucune pièce n'est desserrée
ou endommagée.
• Nettoyez l'unité et les étiquettes à l'aide d'un chiffon
humide et un détergent doux.
• Essuyez l'appareil avec un chiffon propre et sec.
NETTOYEZ LE FILTRE À AIR
Un • ltre à air sale réduit les performances du moteur et
fait augmenter la consommation de carburant. Nettoyez-
le toutes les 5 heures de fonctionnement, ou plus
fréquemment dans un environnement poussiéreux.
Voir • gure 22.
1. Nettoyez le couvercle du • ltre et la zone qui
l'entoure pour empêcher la saleté de tomber dans le
carburateur quand le couvercle est retiré.
2. Enlevez les pièces comme illustré ci-dessous.
REMARQUE : ne nettoyez pas le • ltre dans de
l'essence ou tout autre solvant in! ammable. Ceci
entraîne un risque d'incendie ou des vapeurs nocives.
3. Lavez le • ltre dans de l'eau savonneuse.
4. Laissez-le sécher.
5. Ajoutez quelques gouttes d'huile sur le • ltre ;
pressez-le pour répartir l'huile.
6. Réinstallez les pièces.
INSPECTION DU POT D'ÉCHAPPEMENT ET DU
PARE-ÉTINCELLES
Quand l'appareil est utilisé, des dépôts de carbone
s'accumulent sur le silencieux et le pare-étincelles.
Cependant en cas d'usage domestique normal, le
silencieux d'échappement et le pare-étincelles ne
nécessitent aucun entretien. Au bout de 50 heures
d'utilisation, nous vous conseillons de faire procéder
à l'entretien ou au remplacement de votre silencieux
d'échappement auprès d'un atelier de réparation agréé.
RÉGLAGE DU RÉGIME DE RALENTI DU
CARBURATEUR
a AVERTISSEMENT : éloignez toute personne
pendant le réglage du régime de ralenti. La lame
se déplacera pendant pratiquement toute la
durée de cette opération. Portez l'équipement
de protection requis et respectez toutes les
consignes de sécurité. Lors des réglages,
utilisez un tournevis assez court pour garder
les mains derrière le protège-main et à distance
de la lame. Après avoir effectué les réglages,
la lame ne doit pas bouger lorsque le moteur
tourne au régime de ralenti.
Le carburateur a été soigneusement réglé en usine. Un
réglage peut s'avérer nécessaire si une des conditions
suivantes se manifeste :
• Le moteur ne tourne pas au ralenti quand l'accélérateur
est relâché.
• La lame se déplace au ralenti.
Éloignez toute personne pendant le réglage du régime
de ralenti. Effectuez les réglages avec l'appareil sur
une surface plane exempte de débris, qui peuvent se
prendre dans la lame du taille-haie. L'utilisateur ou toute
autre personne peuvent être gravement blessés si le
carburateur n'est pas correctement réglé. N'approchez
aucune partie du corps de la lame et du silencieux.
Pour régler le régime de ralenti :
Laissez le moteur tourner au ralenti. Réglez la vitesse
jusqu'à ce que le moteur tourne sans mouvement de lame
(régime de ralenti trop rapide) ou sans caler (régime de
ralenti trop lent).
Voir • gure 23.
• Tournez la vis de ralenti (1) dans le sens des aiguilles
d'une montre pour augmenter la vitesse du moteur, si
celui-ci cale ou s'éteint.
• Tournez la vis de ralenti (1) dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre pour diminuer la vitesse du
moteur, si celui-ci cale ou s'éteint.
a AVERTISSEMENT : revéri• ez le régime de
ralenti après chaque réglage. La lame ne doit
pas bouger lorsque le moteur tourne au régime
de ralenti pour éviter d'in! iger des blessures
graves à l'utilisateur ou à d'autres personnes.
En cas de nécessité ou de doute en ce qui concerne la
procédure à suivre, contactez un centre de services agréé.
REMPLACEMENT DE LA BOUGIE
Remplacez la bougie tous les ans pour garantir un
démarrage facile et un meilleur fonctionnement.
1. Débranchez le câble d'allumage de la bougie.
2. Retirez la bougie de la culasse.
