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RÉGLAGE DU CARTER DE COUPE
Pour régler le carter de coupe, la tondeuse autoportée doit
être garée sur un sol plat. Vérifiez la pression des pneus
(la pression est indiquée sur le flanc du pneu). Si les pneus
sont trop gonflés ou pas assez, vous ne pourrez pas régler
correctement votre carter de coupe.
Réglage transversal
• Relevez le carter de coupe au maximum.
• Mesurez la distance « A » entre le bord inférieur du carter
de coupe (2) et le sol, au niveau des coins avant.
• Pour relever le côté droit du carter de coupe, serrez l’écrou
de réglage (1) de la biellette de relevage.
• Pour abaisser le côté droit du carter de coupe, desserrez
l’écrou de réglage (1) de la biellette de relevage.
REMARQUE : Un tour complet de l’écrou de réglage (1)
correspond à un déplacement d’environ 4,8 mm.
• Mesurez à nouveau les distances après le réglage.
Réglage longitudinal
IMPORTANT: La position transversale du carter de coupe
doit déjà est réglée.
Pour obtenir les meilleurs résultats de coupe, le bord avant
du carter de coupe doit être à environ 3,2 mm à 12,7 mm
au-dessous du bord arrière, lorsque la tondeuse est relevée
au maximum.
Contrôlez le réglage sur le côté droit de la tondeuse autoportée.
Mesurez la distance « F » directement devant (3) et derrière
(4) le moyeu du carter de coupe, comme illustré.
• Pour abaisser l’avant du carter de coupe, tournez l’écrou
(8) et l’écrou (6) en sens anti-horaire.
• Quand la distance « F » est entre 3,2 mm et 12,7 mm
plus élevée à l’avant qu’à l’arrière, desserrez l’écrou (8)
et l'écrou (6) de la biellette avant.
• Pour relever l’avant du carter de coupe, tournez l’écrou
(6) et l’écrou (8) dans en sens horaire.
• Quand la distance « F » est entre 3,2 mm et 12,7 mm
plus basse à l’avant qu’à l’arrière, serrez l’écrou (6) et
l'écrou (8) de la biellette avant.
REMARQUE : Un tour complet de l’écrou (8) correspond à
une variation d’environ 9,5 mm de la distance « F ».
• Vérifiez à nouveau le réglage transversal.
NIVELACIÓN DE LA CARCASA DEL CORTA-
CÉSPED
Ajuste el cortacésped después de situarlo en un terreno nive-
lado. Compruebe que el inflado de los neumáticos es adecuado
(consulte el valor de PSI correcto en el lateral del neumático).
Si el inflado de los neumáticos es excesivo o insuficiente, no
será posible ajustar correctamente el cortacésped.
Ajuste de lado a lado
• Eleve el cortacésped al máximo.
• Mida la distancia "A" desde el borde inferior del cor-
tacésped (2) hasta el nivel del suelo en las esquinas
delanteras.
• Para elevar el lado derecho del cortacésped, apriete la
tuerca de ajuste de la articulación de elevación (1).
• Para bajar el lado derecho del cortacésped, afloje la
tuerca de ajuste de la articulación de elevación (1).
NOTA: Con cada giro completo de la tuerca de ajuste de la
articulación de elevación (1), la altura del cortacésped varía
unos 5 mm (3/16 pulg.).
• Vuelva a comprobar las medidas después del ajuste.
Ajuste de delante hacia atrás
IMPORTANTE: La plataforma debe estar nivelada de lado
a lado.
Para obtener los mejores resultados de corte, la carcasa del
cortacésped debe ajustarse de modo que la parte delantera
quede de 3 a 13 mm (1/8 a ½ pulg.) más baja que la trasera
cuando el cortacésped está en su altura máxima.
Compruebe el ajuste del lado derecho del cortacésped. Mida
la distancia “F” directamente delante (3) y detrás (4) del
mandril en el borde inferior de la carcasa del cortacésped,
tal como se indica.
• Para bajar la parte delantera de la carcasa del cortacésped
gire las tuercas (8) y (6) hacia la izquierda.
• Cuando la distancia "F" sea de 3 a 13 mm (1/8 a ½ pulg.)
más alta delante que detrás, afloje las tuercas (8) y (6)
de la articulación delantera.
• Para elevar la parte delantera de la carcasa del corta-
césped, gire las tuercas (6) y (8) a la derecha.
• Cuando la distancia "F" sea de 3 a 13 mm (1/8 a ½ pulg.)
más baja delante que detrás, apriete las tuercas (6) y (8)
de la articulación delantera.
NOTA: Cada giro completo de la tuerca (8) cambia la distancia
"F" unos 10 mm (3/8 pulg.).
• Vuelva a comprobar el ajuste de lado a lado.
4
3
F
F
2
1
2
A
A
7
6
8
… 60 …

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  • Der Mäher ist von Bj. 2014. In den ersten Jahren lief der Motor problemlos. Seit dem vergangenen Jahr springt er nur sehr unwillig an. Es ist jedesmal ein Riesenkrampf, das Teil in Gang zu bringen. Zündkerze, Kerzenstecker und Batterie scheinen in Ordnung zu sein. Eingereicht am 25-6-2020 15:11

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