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McCulloch M53-150AP 4x4 Seite 69

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Généralités
!
AVERTISSEMENT ! Faire tourner un moteur
dans un local fermé ou mal aéré peut causer
la mort par asphyxie ou empoisonnement
au monoxyde de carbone.
Le carburant et les vapeurs de carburant
sont très inflammables et peuvent causer
des blessures graves en cas d’inhalation
ou de contact avec la peau. Il convient
donc d’observer la plus grande prudence
lors de la manipulation du carburant et de
veiller à disposer d’une bonne aération.
Les gaz d’échappement du moteur sont
très chauds et peuvent contenir des
étincelles pouvant provoquer un incendie.
Par conséquent, ne jamais démarrer la
machine dans un local clos ou à proximité
de matériaux inflammables !
Ne fumez jamais ni ne placez d’objet
chaud à proximité du carburant.
Remplissage d'essence
• Utiliser de l'essence fraîche, propre et sans plomb
ayant un indice d'octane d'au moins 87. Ne mélangez
pas l'huile à l'essence. Achetez l'essence par
quantités pouvant être utilisées dans les 30 jours pour
assurer la fraîcheur de l'essence.
!
AVERTISSEMENT ! Arrêtez toujours le
moteur et laissez-le refroidir pendant
quelques minutes avant de faire l'appoint
en carburant. Le moteur doit être éteint.
Utilisez toujours un bidon de carburant
pour éviter tout déversement accidentel.
Remplir jusqu'au fond de la goulotte de
remplissage du réservoir de carburant. Ne
remplissez pas excessivement. Utilisez de
l'essence fraîche, propre et sans plomb
ayant un indice d'octane d'au moins 87. Ne
mélangez pas l'huile à l'essence Achetez
l'essence par quantités pouvant être
utilisées dans les 30 jours pour assurer la
fraîcheur de l'essence.
Ouvrez le bouchon du réservoir lentement
pour laisser baisser la surpression
pouvant régner dans le réservoir.
Essuyez le pourtour des bouchons des
réservoirs.
Resserrez correctement le bouchon du
réservoir de carburant après tout appoint
en carburant. Toute négligence peut
entraîner le départ d'un incendie.
Ne jamais démarrer la machine :
• Si vous avez renversé du carburant ou de l'huile
moteur sur la machine, essuyez soigneusement toute
trace et laissez les restes de carburant s'évaporer.
• Si vous avez renversé du carburant sur vous ou sur
vos vêtements, changez de vêtements. Lavez les
parties du corps qui ont été en contact avec le
carburant. Utilisez de l’eau et du savon.
• S’il y a fuite de carburant. Vérifiez régulièrement que
le bouchon du réservoir et la conduite de carburant ne
fuient pas.
Huile moteur
MISE EN GARDE ! Vérifiez le niveau d'huile avant de
démarrer la tondeuse à gazon. Un niveau d'huile trop
bas risque d'endommager gravement le moteur.
• Consultez les instructions au chapitre « Entretien ».
• Vous devez remplacer l'huile moteur pour la première
fois après 5 heures d'utilisation. N'utilisez jamais
d’huile pour moteurs à deux temps.
Transport et rangement
• Transportez et rangez la machine et le carburant de
façon à éviter que toute fuite ou émanation éventuelle
entre en contact avec une flamme vive ou une
étincelle : machine électrique, moteur électrique,
contact/interrupteur électrique ou chaudière.
• Lors du stockage et du transport de carburant, utilisez
toujours un récipient homologué et conçu à cet effet.
Remisage prolongé
• Lors des remisages de la machine, vider le réservoir
de carburant. Informez-vous auprès d'une station-
service pour savoir comment se débarrasser du
carburant résiduel.
• Le stabilisateur de carburant est un moyen acceptable
pour éviter les dépôts collants pendant la période de
remisage. Ajoutez un stabilisateur au carburant dans le
réservoir ou dans le bidon de remisage. Respectez
toujours le rapport de mélange indiqué sur l’étiquette du
stabilisateur. Faites tourner le moteur pendant au moins
10 minutes après avoir ajouté le stabilisateur afin qu'il
atteigne le carburateur. Ne videz pas le réservoir de
carburant et le carburateur si vous utilisez un
stabilisateur de carburant.
MISE EN GARDE ! Les carburants mélangés à base
d'alcool (appelés gazole ou utilisant de l'éthanol ou du
méthanol) peuvent attirer l'humidité, ce qui provoque la
séparation et la formation d'acides pendant le stockage.
Les gaz acides peuvent endommager le système de
carburant d’un moteur durant le remisage. Pour éliminer
tout problème au niveau du moteur, vider le circuit de
carburant avant d'entreposer la machine pour une
période de 30 jours ou plus. Vidanger le réservoir de
carburant, mettre le moteur en marche et le laisser
tourner jusqu'à ce que les conduites de carburant et le
carburateur soient vides. Utilisez du carburant neuf la
saison suivante. N'utilisez jamais les produits pour
nettoyer le moteur ou le carburateur dans le réservoir de
carburant pour ne pas provoquer de dommages
permanents
MANIPULATION DU CARBURANT
… 69 …

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