E. ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ
Εκκίνηση: Κρατήστε γερά και τις δύο χειρολαβές,
ελευθερώστε το μοχλό του φρένου αλυσίδας,
προσέχοντας το χέρι σας να παραμένει στην
μπροστινή χειρολαβή, πατήστε και κρατήστε
πατημένο το μπλοκ διακόπτη και πατήστε τον
διακόπτη (τώρα μπορείτε να αφήσετε το μπλοκ
διακόπτη).
Διακοή: Η µηχανή σταµατά όταν αφήνετε τον
διακότη. Στην ερίτωση ου η µηχανή δεν
σταµατήσει, βάλτε το φρένο αλυσίδας,
αοσυνδέστε το καλώδιο αό το ρεύµα και
ηγαίνετε την µηχανή σε ένα Εξουσιοδοτηµένο
Κέντρο Τεχνικής Υοστήριξης.
F. ΛΙΠΑΝΣΗΛΑΜΑ ΚΑΙ ΑΛΥΣΙΔΑ
ΠΡΟΣΟΧΗ! Μιά µη εαρκής λίανση
insufficiente του εξολισµού κοής µορεί να
ροκαλέσει το σάσιµο της αλυσίδας µε
κίνδυνο σοβαρού ατυχήµατος ακόµη και
θανατηφόρου.
Η λίανση της λάµας και της αλυσίδας
γίνεται µε µία αυτόµατη αντλία.
ελέγξτε όως εριγράφεται στην “Συντήρηση“
ώστε το λάδι της αλυσίδαςνα αρέχεται σε
κατάλληλη οσότητα
Ειλογή του λιαντικού αλυσίδας
Να χρησιµοοιείτε αοκλειστικά καινούργιο
λάδι (ειδικού τύου για αλυσίδες) και µε καλό
ιξώδες: ρέει να αρουσιάζει καλή
ροσκόλληση και να εγγυάται καλά
χαρακτηριστικά ολίσθησης, τόσο το
καλοκαίρι όσο και τον χειµώνα. Αν δεν έχετε
στην διάθεση σας λάδι για αλυσίδες
χρησιµοοιείτε λάδι για µεταδόσεις EP 90.
Μην χρησιµοοιείτε οτέ αλιά και χαλασµένα
λάδια ου βλάτουν και την υγεία, την µηχανή
και το εριβάλλον. Σιγουρευτείτε ότι το λάδι
είναι κατάλληλο για την θερµοκρασία του
εριβάλλοντος χρήσης: σε θερµοκρασίες
κάτω των 0°C µερικά λάδια γίνονται ιο
αχιά, υερφορτώνοντας έτσι την αντλία. Για
την ειλογή του κατάλληλου λαδιού
συµβουλευθείτε ένα Εξουσιοδοτηµένο Κέντρο
Τεχνικής Υοστήριξης.
Συµλήρωση λαδιού
Ξεβιδώστε την τάα ρεζερβουάρ λαδιού,
γεµίστε το ρεζερβουάρ χωρίς νασας χυθεί
έξω το λάδι (Αν αυτόσυµβεί, καθαρίστε καλά
την µηχανή) και σφίξτε καλά την τάα.
ΕΛΛΗΝΙΚΑ - 7
G. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΥΛΑΞΗ
Προτού ραγµατοοιήσετεοοιαδήοτε εργασία
συντήρησης ήκαθαρισµού, αφαιρείτε το βύσµα
αό το ρεύµα.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Σε ερίτωση εργασίας σε χώρους
ιδιαίτερα βρόµικους ή µε ολύ σκόνη, οι
διαδικασίες ου εριγράφτηκαν αραάνω ρέει
να γίνονται µε µεγαλύτερη συχνότητα.
Πριν αό κάθε χρήση
Ελέγξτε ώστε η αντλία λαδιούτης αλυσίδαςνα
λειτουργεί σωστά: φέρτε την λάµα ρος µία
λευκή ειφάνεια, σε ερίου είκοσι εκατοστά
αόσταση; µετά αό ένα λετό λειτουργίας της
µηχανής η ειφάνεια θα ρέει να αρουσιάζει
ίχνη λαδιού. (Σχ.1) Ελέγξτε ώστε για την
αενεργοοίηση και ενεργοοίηση του φρένου
αλυσίδας δεν χρειάζεται να ασκήσετευερβολική
δύναµη, και ώστε να µην είναι µλοκαρισµένο.
Στην συνέχει ελέγξτε την λειτουργία του όως
εριγράφεται: αενεργοοιήστε το φρένο
αλυσίδας, κρατήστε σωστά την µηχανή και
ενεργοοιήστε την, βάλτε το φρένο αλυσίδας
σρώχνοντας την µροστινή ροστασία του
χεριού µε τον αριστερό καρό/µράτσο/, χωρίς
να αφήσετε τις χειρολαβές (Σχ.2).
Αν το φρένο
αλυσίδας λειτουργεί, η αλυσίδα θα ρέει να
ακινητοοιηθεί αµέσως i.
Ελέγξτε ώστε η αλυσίδα ναείναι καλά
λιµαρισµένη, σε καλή κατάσταση σε σωστή
τάση, στην ερίτωση ου είναι ανώµαλα
φθαρµένη ή ου έχει το δόντι κοής µε ύψος µόνο
3 χιλ, αντικαταστήστε την (Σχ.3).
Καθαρίστε τις οές εξαερισµού συχνά για να
αοφύγετε την υερθέρµανση του µοτέρ (Σχ.4).
Ελέγξτε την λειτουργία του διακότη και µλοκ
διακότη (ρέει να γίνεται το φρένο αλυσίδας
αενεργοοιηµένο): ενεργοοιήστε τον διακότη
και το µλοκ διακότη και ελέγξτε ώστε να
ειστρέψου στην αρχική τους θέσηµόλις τα
αελευθερώνετε; ελέγξτε ακόµη, χωρίς να
ενεργοοιήσετε το µλοκ διακότη, ότι είναι
δυνατόν να ενεργοοιήσετε τον διακότη.
Ελέγξτε ώστε ο είρος µλοκ αλυσίδας και η
ροστασία του δεξιού χεριού ναµην
αρουσιάζουν φθορές, όως σασίµατα του
υλικού.
Κάθε 2-3 ώρες χρήσης
Ελέγξτε την λάμα, Αν
χρειάζεται καθαρίστε
προσεκτικά τις οπές λίπανσης (Σχ.5) και την οδηγό
αυλάκωση (Σχ.6),στην περίπτωση όπου αυτή
παρουσιάζει υπερβολική φθορά αντικαταστήστε την.
Καθαρίζετε το γρανάζι κίνησης τακτικά και ελέγχετε
ότι δεν έχει φθαρεί υπερβολικά(Σχ.7). Λιπάν
ετε την
ροδέλα της μύτης της lλάμας με γράσο για κουζινέτα
μέσω της ειδικής οπής στο σχήμα (Σχ.8).
Λιµάρισµα αλυσίδα
Για ροβλήµατα σχετικά µε το ακόνισµα της
αλυσίδας, εικοινωνήστε µε ένα
εξουσιοδοτηµένο κέντρο σέρβις.
Η αλυσίδα ρέει να είναι ακονισµένη σωστά.
Μια λάθος ακονισµένη αλυσίδα µορεί να
ροκαλέσει κλώτσηµα και υψηλό κίνδυνο
τραυµατισµού.
Αν η αλυσίδα δεν κόβειχωρίς να σρώξετε senza
την λάµα κόντρα στο ξύλοκαι αράγει µάλιστα
ψιλό ροκανίδι, αυτό είναι σηµάδι ώς δεν είναι
καλά λιµαρισµένη. Αν την κοήαράγεικοή, η
αλυσίδα έχει χάσει τελείως τηνικανότητα της και
κόβοντας κάνει σκόνη το ξύλο. Μία αλυσίδα καλά
λιµαρισµένη ροχωρά µόνη της στοξύλο και
αράγει µακριά και χοντρά ροκανίδια.
Το κοτικό τµήµα της αλυσίδαςαοτελείται αό
τους κρίκους κοής (Σχ.9), µε ένα δόντι κοής (Σχ.10)
και έναν εριοριστή βάθους κοής (Σχ.11). Η
διαφορά ύψους αυτών των δύοκαθορίζει το βάθος
της κοής; για να έχετε ένα καλό λιµάρισµα
χρειάζονται ένας οδηγός λίµα καιµία στρογγυλή
λίµα µε διάµετρο 4χιλ, ακολουθήστε τις αρακάτω
οδηγίες: µε την αλυσίδα εγκατεστηµένη και σωστά
τεντωµένη ενεργοοιήστε το φρένο αλυσίδας,
τοοθετήστε τον οδηγό της λίµαςόως στο σχήµα,
κάθετα στη λάµα (Σχ.12), και λιµάρετε το δόντι
κοής µετιςγωνίες ου φαίνονται στο σχήµα
(Σχ.13A, 13B), λιµάροντας άντα αό το εσωτερικό
ρος το εξωτερικό µε µικρότερη ίεση κατά την
ειστροφή της λίµας (είναι ολύ σηµαντικό να
ακολουθήσετε ιστά τις οδηγίες: γωνίες
