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2norme dI sIcurezza
●Il gas propano si mantiene allo stato gassoso no ad
una temperatura di –32 °C, mentre il gas butano soltan-
to no a 0 °C. Al di sotto di tali temperature i gas non
sono più in pressione.
Durante il periodo invernale, per garantire il
funzionamento della stufa e degli altri ap-
parecchi a gas si raccomanda di usare sol-
tanto bombole riempite con gas propano.
☞
●Per ragioni di sicurezza il vano portabombole è isolato
dall’abitacolo ed è accessibile soltanto dall’esterno. Il
vano è in comunicazione con l’esterno per mezzo di
bocchette di aerazione che disperdono anche l’even-
tuale umidità accumulata.
Assicuratevi sempre che il sistema di aera-
zione non sia ostruito, poiché ciò impedi-
rebbe la dispersione verso l’esterno di even-
tuale gas fuoriuscito.
●Non usate il vano portabombole come gavone o por-
tabagagli.
●La valvola principale delle bombole deve essere sem-
pre facilmente accessibile.
●Chiudete sempre il vano portabombole per impedirne
l’accesso a persone estranee.
Tenete le chiavi del vano portabombole in
luogo facilmente accessibile in caso di
emergenza.
norme Di sicurezza - impianto elettrico
●Interventi di riparazione dell’impianto elettrico devono
essere eettuati soltanto da personale specializzato e
comunque sempre presso un concessionario autoriz-
zato MCLOUIS o un’ocina autorizzata SEA Service.
MCLOUIS declina ogni responsabilità in
caso di errato utilizzo, manomissione o mo-
diche dell’impianto elettrico originale.
☞
●Prima di eseguire interventi sull’impianto elettrico spe-
gnete tutti gli apparecchi e le luci, staccate l’eventuale
allacciamento alla rete esterna a 220 V e scollegate la
batteria ausiliaria mediante l’apposito interruttore stac-
ca-batteria.
Per evitare il pericolo di corto-circuiti in caso
di rimozione o scollegamento della batteria,
staccate per primo il polo negativo e poi il
polo positivo. Quando si ricollega la batteria
adottate l’ordine inverso, collegando per
primo il polo positivo e poi quello negativo.
Come batteria ausiliaria è consentito esclu-
sivamente l’uso di batterie a tenuta stagna
(senza manutenzione). Nel caso in cui si uti-
lizza una batteria al piombo non AGM oc-
corre prevedere l’allaccio del tubicino previ-
sto per portare all’esterno i vapori generati
in fase di ricarica.
IMPORTANTE Controllare che il caricabatte-
rie sia nella posizione corretta per il tipo di
batteria.
●Quando si deve sostituire un fusibile interrotto spegne-
te con l’interruttore l’apparecchio interessato e utiliz-
zate un fusibile nuovo del tipo originale, assicurandovi
che abbia il valore di portata corretto (stesso colore del
fusibile guasto).
Sostituite i fusibili interrotti solo dopo ave-
re individuato e rimosso la causa del guasto.
Non sostituite mai, neppure in condizioni di
emergenza, un fusibile guasto con li me-
tallici o altro materiale di recupero e non
utilizzate mai fusibili con valore di portata
superiore a quello prescritto: pericolo di in-
cendio!
norme Di sicurezza - impianto iDrico
●Dopo breve tempo l’acqua presente nel serbatoio delle
acque chiare e nelle tubature, anche se potabile, diven-
ta imbevibile. Prima di utilizzare il veicolo sciacquate
accuratamente il serbatoio, il boiler e le tubazioni con
molta acqua potabile o un apposito prodotto. Per com-
piere questa operazione aprite tutti i rubinetti.
Non utilizzate come acqua potabile quella
contenuta nel serbatoio delle acque chiare.
●Durante il periodo invernale o in presenza di basse
temperature, per evitare che l’impianto idrico del vei-
colo ghiacci, ricordarsi di scaricarlo completamente
aprendo e lasciando aperti tutti i miscelatori, il rubi-
netto di scarico del serbatoio acque chiare, la leva di
scarico del boiler/scalda acqua e la saracinesca del ser-
batoio acque scure.
Nessun intervento in garanzia verrà ricono-
sciuto per danni causati dal gelo.
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