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abItare Il veIcolo
impianto Di riscalDamento a gas
L’aria calda per il riscaldamento dell’abitacolo è generata
da una stufa a gas o dal Combi.
Per la descrizione della stufa e il suo funzio-
namento, fate riferimento al relativo libret-
to istruzioni fornito insieme alla documen-
tazione del veicolo. Per la descrizione del
Combi, fate riferimento ai paragra “Combi”
a pagina 56 e “Combi CP Plus” a pagina
57 del presente manuale e al relativo li-
bretto istruzioni.
Lo scambiatore di calore delle stufe a gas
deve essere sostituito a distanza di dieci
anni dalla prima messa in funzione e tale so-
stituzione deve essere eettuata esclusiva-
mente dal produttore della stufa o da unof-
cina autorizzata dal produttore stesso. Il
proprietario del veicolo è responsabile
dell’eettuazione della sostituzione.
Una volta all’anno controllare presso unof-
cina autorizzata MCLOUIS gli scarichi di
tutte le utenze del gas. In particolare lo sca-
rico della stufa, che deve essere eciente e
libero da occlusioni e rotture. Porre la mas-
sima attenzione a non produrre schiacciatu-
re, buchi, strappi o distaccamenti del tubo
di scarico della stufa, al ne di evitare fuori-
uscite di monossido di carbonio.
Prima di accendere la stufa:
Togliete la mascherina di protezione po-
sta sulla presa d’aria esterna.
Aprite, nella centralina di distribuzione
gas (pagina 46), il rubinetto E inerente
la stufa.
reGolazIone delle bocchette
Limpianto di distribuzione dell’aria calda è formato da tubi
di portata e bocchette di uscita distribuite nel vano abita-
tivo.
Per convogliare l’aria calda nei punti desiderati le bocchet-
te sono orientabili. Per indirizzare il usso dell’aria ruotate
la bocchetta impugnando la ghiera A.
Su alcuni modelli le bocchette sono anche regolabili e
quindi possono essere aperte o chiuse oltre che orientate.
Per orientare e regolare il usso dell’aria ruotate l’aletta B.
B
A
Quando tutte le bocchette sono aperte, il
usso d’aria calda che esce da ciascuna boc-
chetta sarà contenuto. Per ottenere un us-
so d’aria più intenso da una o più bocchette
chiudete tutte le altre.
combi e boiler
Sia il Boiler che il Combi permettono il riscaldamento
dell’acqua. Il Boiler è un vero e proprio scaldabagno, il
Combi fornisce anche l’aria calda per il riscaldamento del
veicolo. I due dispositivi non sono associabili, ovvero non
saranno MAI presenti entrambi nel veicolo.
Prima di utilizzare il Boiler/Combi per la pri-
ma volta leggete attentamente il libretto
istruzioni fornito dal produttore del disposi-
tivo.
Attendete circa 15/30 minuti per avere
l’acqua calda.
Se il Boiler/Combi non viene utilizzato per
periodi prolungati, chiudete la manopola
del gas e chiudere la valvola di chiusura
rapida.
Nel caso di pericolo di gelo svuotate il Boi-
ler/Combi.
Mantenete il camino per il passaggio dei
gas di scarico e l’ausso di aria di combu-
stione, sempre pulito.
Quando si apre lo sportello per accede-
re al gavone posteriore, fate attenzione
a non bloccarlo in prossimità del camino
dei gas di scarico, infatti se il Boiler/Com-
bi è in funzione i fumi di scarico possono
danneggiare lo sportello stesso del gavo-
ne.
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