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-If thePASSENGER AIR BAG OFF indicator
lamp is lit continuously: the person of
smaller stature should not use the front
passenger seat.
&WARNING Risk of injury or death when
thePASSENGER AIR BAG OFF indicator
lamp is lit
If thePASSENGER AIR BAG OFF indicator
lamp remains lit afterthe self-test, the front
passenger airbag is disabled.
If the front passenger seat is occupied,
always ensure that:
RThe classification of the person in the
front passenger seat is correct and the
front passenger airbag is enabled or disa‐
bled in accordance with the person in the
front passenger seat.
RThe person is seated properly with a cor‐
rectly fastened seat belt.
RThe front passenger seat has been moved
as far back as possible.
Be sure to also observethefollowing further
related subjects:
RChild restraint system on the front passenger
seat (/page 68)
RSuitable positioning of thechild restraint sys‐
tem (/page 57)
PRE-SAFE®system
PRE-SAFE®(anticipatory occupant protec‐
tion)
PRE-SAFE®is able to detect certain critical driv‐
ing situations and implement pre-emptive meas‐
ures to protect thevehicle occupants.
PRE-SAFE®can implement thefollowing meas‐
ures independently of each other:
RTightening the seat belts on the driver's seat
and front passenger seat.
RClosing the side windows.
RVehicles with sliding sunroof: close the
sliding sunroof.
RVehicles with memory function: move the
front passenger seat to a more favourable
seat position.
RVehicles with multicontour seat: increase
the air pressure in the seat side bolsters of
the seat backrest.
RPRE-SAFE®Sound: provided that the multi‐
media system is switched on, generates a
brief noise signal to stimulate the innate pro‐
tective mechanism of a person's hearing.
*NOTE Damage caused by objects in the
footwell or behind the seat
The automatic adjustment of the seat posi‐
tion may result in damage to the seat and/or
the object.
#Stow objects in a suitable place.
Reversing the PRE-SAFE®system measures
If an accident did not occur, the pre-emptive
measures that were taken are reversed.
Occupant safety 51
54

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