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Een persoon op de passagiersstoel kan dan
bijvoorbeeldmet delen van het interieur in
aanraking komen, in het bijzonder als hij
dicht op het dashboard zit.
Bij bezette passagiersstoel altijd ervoor zor‐
gen dat:
RDe classificatie van de persoon op de
passagiersstoel correct is en dat de pas‐
sagiersairbag overeenkomstig de persoon
op de passagiersstoel in- of uitgeschakeld
is.
RDe passagiersstoel zo ver mogelijk naar
achteren gezet is.
RDe persoon correct zit.
#Voor en ook tijdens het rijden de cor‐
recte status van de passagiersairbag
controleren.
Wanneer de passagiersstoel bezet is, vindt na de
zelfdiagnose van de automatische uitschakeling
van de passagiersairbag de classificatie van de
persoon of het kinderzitjesbevestigingssysteem
op de passagiersstoel plaats. De PASSENGER
AIR BAG controlelampjes geven de status van de
passagiersairbag weer.
Altijd de aanwijzingen met betrekking tot de wer‐
king van de controlelampjes PASSENGER AIR
BAG in acht nemen (/pagina 50).
Functie van de PASSENGER AIR BAG contro‐
lelampjes
Auto's zonder automatische uitschakeling van de
passagiersairbag hebben aan passagierszijde
een speciale sticker op de cockpit
(/pagina 70).
Zelfdiagnose van de automatische uitschake‐
ling van de passagiersairbag
Bij ingeschakeld contact branden beide controle‐
lampjes PASSENGER AIR BAG ON en OFF tijdens
de zelfdiagnose tegelijkertijd.
Na de zelfdiagnose wordt de status van de pas‐
sagiersairbag via de controlelampjes PASSEN‐
GER AIR BAGweergegeven:
RON brandt: De passagiersairbag kan tijdens
een ongeval geactiveerd worden.
Na 60 seconden dooft het controlelampje.
RON en OFF zijn gedoofd: De passagiersair‐
bag kan tijdens een ongeval geactiveerd wor‐
den.
ROFF brandt: De passagiersairbag is uitge‐
schakeld. Hij wordt bij een ongeval niet geac‐
tiveerd.
Als het controlelampje PASSENGER AIR BAG ON
gedoofd is, geeft alleen het controlelampje PAS‐
50 Veiligheid voor inzittenden
53

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