Bedienungsanleitung Mercedes SL 65 AMG (Seite 77 von 489) (Englisch)

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Safety and Security

Occupant safety

앫 A child in a rear-facing child restraint on

the passenger seat will be seriously in-

jured or even killed if the passenger

front air bag inflates in a collision which

could occur under some circumstances,

even with the air bag technology in-

stalled in your vehicle.

앫 If you install a rear-facing child restraint

on the passenger seat, make sure that

the 5/ indicator lamp is illumi-

nated, indicating that the passenger

front air bag is deactivated. Should the

5/ indicator lamp not illuminate

or go out while the restraint is installed,

please check installation. Periodically

check the 5/ indicator lamp

while driving to make sure the

5/ indicator lamp is illuminated.

If the 5/ indicator lamp goes out

or remains out, do not transport a child

on the passenger seat until the system

has been repaired. A child in a

rear-facing child restraint on the

passenger seat will be seriously injured

or even killed if the passenger front air

bag inflates.

앫 If you place a child in a forward-facing

child restraint on the passenger seat,

move the seat as far back as possible,

use the proper child restraint recom-

mended for the age, size and weight of

the child, and secure child restraint with

the vehicle’s seat belt according to the

child seat manufacturer’s instructions.

For children larger than the typical

12-month-old child, the passenger front

air bag may or may not be activated

(

컄 page 74).

Deployment of the driver front air bag does

not mean that the passenger front air bag also

should have deployed.

The Occupant Classification System (

컄 page 74)

may have determined:

앫 that the seat was empty or occupied by the

weight up to or less than that of a typical

12-month-old child seated in a standard

child restraint – both instances where the

system suppresses deployment of the pas-

senger front air bag even though the impact

met the criteria and was of sufficient severity

to deploy the driver front air bag.

앫 that the seat was occupied by a small individ-

ual (such as a young teenager or a small

adult) or a child weighing more than the

weight of a typical 12-month-old child in a

standard child restraint – instances where

the system may suppress deployment of the

passenger front air bag even though the

impact met the criteria and was of sufficient

severity to deploy the driver front air bag.

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Mercedes SL 65 AMG Seite 77

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