Bedienungsanleitung Merida 2015 (Seite 31 von 56) (Englisch)

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What to bear in mind with MERIDA time trial

handlebars of MERIDA triathlon and time trial

machines

In triathlon sport and time trial, where a particularly

aerodynamic seating position is important, so-called

aero bars are commonly used. With these aero models

the shifters are often positioned at the handlebar ends,

the brake levers at the ends of bull-horn handlebars.

When you ride with your back in a horizontal position,

the brake levers are out of reach

(e)

and the reaction

time is longer, which makes your stopping distance

longer. For this reason it is very important to anticipate

problems when riding.

Within certain limits the position of the handlebars can

be adjusted according to your personal preferences.

That means that the straight part of the aero bars should

point only slightly downwards or upwards. The basic

handlebars should be parallel to the ground or point

slightly upwards. Make sure your forearms are always

comfortably rested, i.e. your elbows should project be-

yond the armrests a little towards the rear.

Note that the distance you need to stop your

bike increases, while riding with the hands on

the top handlebars or in aerodynamic posi-

tion. The brake levers are not always within easy reach.

Adjusting the tilt of the handlebars and brake levers

of MERIDA road racing machines and cyclo-cross

bikes

The straight extensions below the drops should be par-

allel to the ground or point slightly downwards towards

the rear

(f)

. The ends of the brake lever/shifter units

should meet an imaginary extension of the bottom line

of the drops, the upper part of the lever will then be in

horizontal position or point slightly upwards. Shifting the

brake levers/shifters is a job best left to your MERIDA

dealer, as it involves retaping the handlebars afterwards.

To adjust the tilt of the handlebars, release the Allen

bolt(s) on the underside or front side of the stem

(g)

Turn the handlebars to the desired position. Make sure

the handlebars are accurately centered in the stem.

Carefully retighten the bolt(s) with the torque wrench.

Make sure the upper and lower clamping slots of the

stem are parallel and identical in width. If you have a

stem with several bolts, tighten them evenly in a cross

pattern by using a torque wrench and observe the rec-

ommended torque values.

Try rotating the handlebars once clamped in the stem

(h)

and tighten the bolt a little more, if necessary.

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Merida 2015 Seite 31

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