Bedienungsanleitung Merida 2015 (Seite 24 von 56) (Englisch)

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Align the saddle with the frame by using the saddle nose

and the bottom bracket shell or top tube as a reference

point

(a)

Clamp the seat post tight again by closing the quick-re-

lease, as described in chapter “How to use quick releas-

es and thru axles” or by turning the seat post binder

bolts clockwise in half turns

(b)

. You should not need

much strength in your hands to clamp the seat post suf-

ﬁciently tight. Otherwise the seat post does not match

the frame.

Verify in between that the seat post is sufﬁciently tight

by taking hold of the saddle at both ends and then trying

to rotate the seat post inside the seat tube

(c)

. If it does

rotate, gently retighten the binder bolt of the seat post

clamp by half a turn and do the check again.

Does the leg stretch test now produce the correct re-

sult? Check by moving your foot and pedal to the lowest

point. When the ball of your foot is exactly above the

pedal center in the ideal pedaling position, your knee

should be slightly bent. If this is the case, the saddle

height is adjusted to the correct height.

Check whether you can touch the ground safely while

sitting on the saddle by stretching your feet to the ﬂoor. If

not, you should lower the saddle until you can, at least

to begin with.

G Never apply grease or oil into a seat tube of a

frame made of carbon unless an alloy sleeve

is inside the frame. If you mount a carbon

seat post, do not put any grease on it, even if the frame

is made of metal. Once greased, carbon components

may never again ensure reliable clamping! Use special

carbon assembly paste instead.

G When riding steep downhill courses on your

MERIDA mountain bike, a lower saddle

height is often better for some riding maneu-

vers. This allows a better control of the MERIDA bike.

G Make sure not to overtighten the binder bolt

of the seat post clamp. Otherwise you may

damage the seat post or the frame. Risk of

an accident!

G Never ride your bike with the seat post drawn

out beyond the limit, maximum or stop mark

(d)

! The seat post might break or cause se-

vere damage to the frame. In the case of frames with

seat tubes that extend beyond the top of the frame’s top

tube the seat post should be inserted into the seat tube

at least below the bottom of the top tube and below

the top of the rear stays! If seat post and frame require

different minimum insertion depths, you should opt for

the deeper insertion depth.

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Merida 2015 Seite 24

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