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Guida alla sostituzisu eBike / pedelec con marchio CE
con pedalata assistita fino a 25 km/h
G uida alla sostituzione dei c omp onen ti su eBike / pedelec
c on mar chio CE c on pedala ta assistita no a 25 k m/h
CATEGORIA 1 CATEGORIA2 CATEGORIA CATEGORIA4 CATEGORIA5
Componenti che possono essere sostituiti
solo previa autorizzazione del costruttore
del veicolo/fornitore del sistema
Componenti che possono essere sostituiti
solo previa autorizzazione del costruttore
del veicolo/fornitore del sistema
Componenti che possono essere sostituiti solo previa
autorizzazione del costruttore del veicolo o del
produttore del sistema
Componenti per cui non è necessaria alcuna
autorizzazione particolare
Avvertenze speciali per il montaggio degli accessori
> Motore
> Sensori
> Unità di controllo elettronica
> Linee elettriche
> Unità di comando sul manubrio
> Display
> Pacco batterie
> Caricabatterie
> Telaio
> Ammortizzatore
> Forcella ammortizzata
> Ruota per motore al mozzo
> Impianto frenante
> Pastiglie dei freni (freni a pattino)
> P
(i portapacchi determinano la distribu-
zione del carico sulle ruote. Sia i cambia-
menti negativi sia quelli positivi risultano
potenzialmente in un comportamento
di guida diverso rispetto a quello inteso
dal produttore)
> P (se vengono rispettate le distanze tra
pedivelle e centro del telaio (fattore Q))
> Ruota senza motore al mo
(con attinenza all’ETRTO)
> Catena
(con attinenza alla larghezza originale)
> Rim-(rim-tape e cerchioni devono essere
armonizzati tra loro. Le combinazioni modicate
possono portare allo scivolamento del rim-tape e
quindi a difetti della camera d’aria)
> Pneumatici (la magg
aggiuntivo e la guida più dinamica nelle curve ren-
dono necessario l’utilizzo di pneumatici approvati
per l’uso sull’e-Bike. È necessario tenere conto che
l’ETRTO sia rispettato)
> Comandi freno / tubo del freno
> Pastiglie dei fr
(freni a disco, a rulli, a tamburo)
>
Unità manubrio-attacco manubrio
(purché le
lunghezze di cavi e/o linee non debbano essere modi-
cate. I cavi originali devono essere abbastanza lunghi
per poter cambiare la posizione di seduta in base alle
esigenze dell’utente. Inoltre, la distribuzione del carico
sulla ruota cambia in modo signicativo e potenzial-
mente porta a caratteristiche di guida critiche)
> Sella e unità reggisella (se lo spostamento all’
dietro rispetto all’area di utilizzo di serie/originale
e non è superiore a 20mm). Anche in questo caso,
una distribuzione del carico modicata garantisce
caratteristiche di guida critiche al di fuori dell’area di
regolazione prevista. La lunghezza del sedile rimane
sui foderi sul telaio della sella e anche la forma della
sella svolge il suo ruolo)
> Proiett(i proiettori sono progettati per una
determinata tensione che deve corrispondere alle
batterie dei veicoli. Inoltre, è necessario garantire
la compatibilità elettromagnetica (EMC), per cui il
proiettore potrebbe contribuire a una potenziale
trasmissione del disturbo)
> Serie sterzo
> Movimento centrale
> Pedali
(se il pedale non è più largo rispetto all’area di
utilizzo di serie/originale)
> Deragliatore
> Cambio
(tutti i componenti del cambio devono essere adatti
al numero di marce e compatibili tra loro)
> Leva del cambio / manopola
> Cavi cambio e guaine
> Cor
(se il numero dei denti e il diametro sono uguali
rispetto all’area di utilizzo di serie/originale)
> Copricatena
> Par
(se la larghezza non è minore rispetto all’area di uti-
lizzo di serie/originale e la distanza dai cerchioni è di
almeno 10 mm)
> Raggi
>
Camera d’aria dello stesso modello e valvola
> Dinamo
> Luce posteriore
> Catarifrangenti
> Riettore sui raggi
> Cavalletti
> Maniglie con bloccaggio a vite
> Campanello
> Appendici per il manubrio (bar ends)
consentite, se montate professionalmente
in avanti
(la distribuzione del carico non deve essere
modicata in modo signicativo)
> Specchietti retr
> Proiett
accumulatore conformi al § 67 del StVZO
(Codice della Strada in Germania) non
consentiti. (Informati sulla legislazione nel
tuo paese.)
> Rimorchi consentiti solo pr
autorizzazione del costruttore del veicolo/
fornitore del sistema.
> Seggiolini consentiti solo pre
autorizzazione del costruttore del veicolo/
fornitore del sistema.
> I cestini anteriori sono da c
critici a causa della distribuzione del
carico indenita. Consentiti solo previa
autorizzazione del costruttore del veicolo/
fornitore del sistema.
> Borse da bicicletta e top case consentiti.
È necessario rispettare il peso totale
consentito, il carico max. del portabagagli e
la distribuzione corretta del carico.
> Dispositivi di protezione con
intemperie ssi consentiti solo previa
autorizzazione del costruttore del veicolo/
fornitore del sistema.
> P
consentiti solo previa autorizzazione
del costruttore del veicolo/fornitore del
sistema.
*
Avvertenza per la categoria 3:
L’autorizzazione del produttore del pezzo può avvenire solo se in precedenza
il componente è stato sucientemente testato in conformità alla propria destinazione d’uso e alle rispettive norme
ed è stata eettuata un’analisi dei rischi.
Il presente documento è la traduzione della linea guida originale del 2018 emessa dalla ZIV, VSF e
BIV (Bundesinnungsverband Zweirad-Handwerk) in collaborazione con velotech.de e Zedler-Institut.
In caso di dubbi, si applica la linea guida originale tedesca: “Leitfaden für den Bauteiletausch bei CE-gekenn-
zeichneten E-Bikes / Pedelecs mit einer Tretunterstützung bis 25 km/h”
Gli esperti delle associ azioni/società segu enti (in ordine alfabeti co) hanno contribuito a prepara re
questa linea guida:
Layout: zedler.de
Versione: 08.05.2018
h
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Certificato della biciclett
Adesivo sul telaio
Sistema di propulsione: Motore centrale
Modello batteria £ integrata £ esterna
N° chiave
Ammortizz atore
(Produttore/modello)
Forma del telaio
Dimensioni del telaio
Dimensioni della ruota o
pneumatico
Particolarità
Uso consentit
Uso previsto per £ Categoria 0 £ Categoria 3
£ Categoria 1 £ Categoria 4
£ Categoria 2 £ Categoria 5
Peso totale consentito
Bicicletta MERIDA, ciclista e bagaglio ________ kg
Carico consentito del portapacchi £ senza ________ kg
Seggiolino consentito £ sì £ no
Rimorchio consentito £ sì
Leva del freno attribuzione delle leve
Leva di destra £ Freno ruota anteriore
£ Freno ruota posteriore
Leva di sinistra £ Freno ruota anteriore
£ Freno ruota posteriore
G Leggere il capitolo «Prima del
sta traduzione delle istruzioni per l’uso originali MERIDA.
Timbro e firma del rivenditore specializzato MERIDA:
(Suggerimento per il rivenditore specializzato MERIDA: Fotocopiare il certificato della bicicletta e allegare la copia al fascicolo del cliente.
e
f
g
Le disposizion
MERIDA si trov
Ped fino a max. 25 km/h
Obbligo del casco: consigliato
(e)
P no
Per
o omologazione U no
T no
Uso su pi su stra
extraurbane obbliga-
torio
Categoria di veicolo: velocipede
Età minima: no
Seggiolino: consentito
(cfr
«Peso totale consentito»)
Rimorchi per bambini: consentito
G T
Pedelec/E-MTB e che son
renti nor
adesiva
(f)
sul Pedelec/sul
della bic
(g)
per verificare in quale ca
rientra il vostro Pedelec/la vostr
Ris
sia per la c
natur
G Accertatevi sempre della ca
(f)
di
appartenenza del P
M
terreni può essere usato il vostro P
E-MTB M
verete maggiori inform
nelle istruzioni per l’uso complete di MERID
certificato della bi
tore spec
tegoria apparti
M
G
Non apporta
ni («tuning», elaborazioni) al Pedelec/al
E-MTB M-
dific
logato/a il Pedelec/la E-MTB M
conseguenze legali, a
assi
detentive. Inoltre vengono inv
copertura del-
tà civi
Pedelec/del
sensi della norm
boschivi. T-
lo «Linea guida: Cose da sapere sul tuning di pede-
lec/E-bike 25»
(h)
.
G L
parte di bambini e ragazzi al di sotto dei 14
non è consigliato.
