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Unterschreitet die Flanke einer Felge ein kritisches Maß,
kann der Reifendruck die Felge zum Bersten bringen.
Das Laufrad kann blockieren oder der Schlauch kann
platzen. Sturzgefahr!
Halten Sie den Bereich der Bremsbeläge in den hydrau-
lischen Bremseinheiten sauber, sonst können die Belä-
ge nicht mehr vollständig in die Ruhestellung zurück-
gleiten. Überprüfen Sie gelegentlich, ob die Leitungen
und die Anschlüsse dicht sind.
G Geöffnete Anschlüsse oder undichte Leitun-
gen können die Bremswirkung stark redu-
zieren. Suchen Sie bei Undichtigkeiten des
Systems oder Knicken in den Leitungen Ihren MERIDA-
Fachhändler auf. Unfallgefahr!
Funktionskontrolle
Überprüfen Sie, ob die Bremsbeläge genau auf die Fel-
gen ausgerichtet sind
(a+b)
und genug Belagstärke auf-
weisen. Erkennbar ist das meist an Rillen im Bremsbe-
lag
(c)
. Sind sie verschlissen oder abgeschliffen, ist es
Zeit für den Austausch. Beachten Sie unbedingt die ent-
sprechenden Hinweise der jeweiligen Hersteller.
Spätestens wenn Sie den zweiten Satz Bremsbeläge
heruntergebremst haben, sollten Sie Ihren MERIDA-
Fachhändler aufsuchen und die Felge kontrollieren las-
sen. Er kann die Wandstärke mittels Spezialmessgerä-
ten überprüfen
(d)
.
Die Bremsbeläge müssen gleichzeitig und parallel
(e)
auf die Felge treffen. Diese Einstellung soll vermeiden,
dass die Beläge quietschen.
Der Bremshebel muss eine Wegreserve aufweisen, er
darf sich selbst bei einer Vollbremsung nicht bis zum
Lenker ziehen lassen
(f)
. Ist dies doch der Fall, beach-
ten Sie das nachfolgende Kapitel „Synchronisieren und
Nachstellen“.
Nur wenn die Bremse alle diese Prüfpunkte besteht, ist
sie korrekt eingestellt.
G Die Einstellung der Beläge auf die Felgen er-
fordert viel handwerkliches Geschick. Über-
lassen Sie den Austausch der Beläge oder
die Justierarbeit Ihrem MERIDA-Fachhändler.
G Lassen Sie die Felgen regelmäßig von Ihrem
MERIDA-Fachhändler überprüfen und ver-
messen.
Synchronisieren und Nachstellen
Das Synchronisieren der Bremse erfolgt bei hydrauli-
schen Felgenbremsen gemeinsam mit dem Ausrichten
der Bremsbeläge. Dabei kann auch die Bremshebelstel-
lung, in der die Bremse zu wirken beginnt (der soge-
nannte Druckpunkt) auf die Handgröße und auf persön-
liche Vorlieben eingestellt werden. Beachten Sie dazu
auch die Hinweise im Kapitel „Regulieren der Brems-
hebel-Griffweite“.
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