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Schlecht ist es z.B., wenn die Kette vorne auf dem
kleinsten Kettenblatt und gleichzeitig hinten auf den
zwei oder drei äußeren (kleinen) Ritzeln liegt
(a)
oder
wenn sie auf dem größten Kettenblatt vorne und auf
den inneren (großen) Ritzeln des Hinterrades
(b)
gefah-
ren wird.
Das Tretlager ist die Schnittstelle zwischen Tretkurbeln
und Rahmen. Es gibt unterschiedliche Bauformen – mal
gehört die Lagerwelle zum Tretlager, mal ist sie in die
rechte Tretkurbel integriert. Die gedichteten Kugellager
sind ab Werk wartungs- und spielfrei eingestellt. Der
feste Sitz des Tretlagers im Rahmen muss regelmäßig
überprüft werden.
Prüfen Sie auch regelmäßig, ob die Kurbeln fest auf der
Lagerwelle sitzen oder ob die Lagerung Spiel aufweist.
Wenn Sie kräftig an der Tretkurbel wackeln, darf kein
Spiel zu spüren sein. Ist dies dennoch der Fall, suchen
Sie umgehend Ihren MERIDA-Fachhändler auf.
Ein Schaltvorgang beginnt, abhängig vom verbauten
Schaltsystem, mit dem Betätigen einer Brems-Schalt-
hebel-Einheit
(c)
oder eines Schalthebels bei geraden
Lenkern (Flatbars). Während des gesamten Schaltvor-
gangs muss pedaliert werden. Die Pedalkraft sollte aber
spürbar reduziert werden.
Im Folgenden werden die gängigsten Brems-Schalthe-
bel-Einheiten und ihre Funktionsweise erklärt. Mögli-
cherweise ist Ihr neues MERIDA Rennrad aber mit einer
Schaltung ausgestattet, die hier nicht aufgeführt ist.
Bei Campagnolo Ergopower schalten Sie mit dem hin-
ter dem Bremshebel liegenden Hebel auf die größeren
Kettenblätter bzw. Ritzel, indem Sie ihn mit dem Zeige-
oder Mittelfinger nach innen schwenken. Drücken Sie
mit dem Daumen auf die Taste innen am Griffkörper,
wird die Kette auf die kleineren Kettenblätter bzw. Ritzel
befördert. Pro Betätigung können Sie maximal zwei Ket-
tenblätter bzw. drei Ritzel schalten.
Die EPS
(d)
ist die Elektronik-Version der hochwerti-
gen Antriebsgruppen von Campagnolo. Anstelle von
Seilzügen erfolgt die Signalübertragung mittels Kabeln.
Schaltwerk und Umwerfer werden von kleinen Elektro-
motoren bewegt. Die Energieversorgung übernimmt ein
am Rahmen befestigter, wiederaufladbarer Akku.
Die Anordnung und Betätigung der Schalthebel ist wie
bei der mechanischen Schaltung:
Anstatt wie bei herkömmlichen Ergopower-Schalthe-
beln von Campagnolo den Hebel hinter dem Bremshe-
bel nach innen zu schwenken, müssen Sie bei der Ergo-
power lediglich Bedientasten antippen. Auf die größeren
Zahnräder schalten Sie mit der länglichen Bedientaste
hinter dem Bremshebel. Drücken Sie die innen liegende
Bedientaste mit dem Daumen
(e)
, wandert die Kette auf
die kleineren Zahnräder.
Das Schaltwerk wandert umso weiter, je länger Sie den
Hebel gedrückt halten. Mit einer einzigen Hebelbetä-
tigung können bis zu 11 Ritzel herauf- und herunterge-
schaltet werden.
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