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4.6
BS 150
A
Pericolo!
I pezzi tondi devono essere segati trasversal-
mente sull’asse longitudinale utilizzando i di-
spositivi di tenuta idonei. Il dispositivo di tenu-
ta deve impedire che il pezzo da segare
possa essere fatto ruotare dal movimento
della lama.
Se si devono segare dei pezzi piatti con orli
alti, si deve utilizzare l’idonea battuta a squa-
dra, che possa impedire il ribaltamento dei
pezzi stessi.
Procedura
3
Suggerimento: prima di segare, fare un ta-
glio di prova ed, eventualmente, apportare le
regolazioni e / o correzioni richieste.
1. Impostare la battuta angolare e l’inclinazione
del banco in base al taglio da effettuare.
2. Porre il pezzo da segare sul banco.
3. Fissare la guida nastro superiore a 3 mm al di
sopra del pezzo da segare.
4. Selezionare la velocità del nastro sul regolatore
della velocità.
5. Infilare la spina nella presa elettrica.
6. Mettere in moto la sega a nastro.
7. Segare il pezzo in un passaggio.
8. Spegnere la sega se non si deve continuare a
lavorare.
Manutenzione / servizio
A
Pericolo!
Prima di ogni intervento:
- spegnere la macchina;
- estrarre la spina dalla presa di alimentazio-
ne,
- attendere fino a quando la sega è ferma.
· Alla fine di ogni intervento manutentivo e di pu-
lizia reinserire, attivare e controllare tutti i dispo-
sitivi di sicurezza.
· Gli elementi danneggiati, ed in particolare i di-
spositivi di sicurezza, devono essere sostituiti
esclusivamente con parti originali in quanto le
parti che non sono state collaudate ed approva-
te dal costruttore potrebbero provocare danni
imprevedibili.
· Gli interventi di manutenzione o di riparazione
che non sono descritti nel presente capitolo de-
vono essere effettuati esclusivamente da perso-
nale specializzato.
Sostituzione del nastro
A
Pericolo!
Ci si può tagliare anche quando il nastro è im-
mobile. Portare sempre dei guanti adatti du-
rante la sostituzione del nastro. Utilizzare
solo dei nastri idonei (vedi ‘Caratteristiche
tecniche’).
1. Svitare e rimuovere la vite di stabilizzazione dal-
la feritoia del banco.
2. Svitare le 4 viti ed aprire la porta del carter.
3. Sbloccare la vite di tenuta (freccia grigia) e ri-
muovere il coperchio del nastro (freccia nera).
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