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FRANÇAIS
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F
La butée parallèle (7) double peut être insérée d'un
côté comme de l'autre de son support.
Lors du
réglage, veiller au parallélisme par rapport à la
lame.
Resserrer les vis de blocage (3) avant, puis
arrière. Pour une détermination plus précise de la
largeur de coupe, il est conseillé de réaliser une
coupe d'essai.
Pour les coupes parallèles au bord droit :
Placer la
butée parallèle (7) de sorte que la barre de butée
soit orientée vers le bas.
Pour les coupes parallèles au bord droit d'une
pièce : Placer la butée parallèle (7) de sorte que la
barre de butée soit orientée vers le haut.
8.4 Sciage avec un rail de guidage 6.31213
Pour obtenir des bords de coupe millimétrés,
droits et sans éclats. La semelle antidérapante
assure un bon appui et prévient la rayure des
pièces. L'outil peut être posé à des profondeurs de
coupe par des butées placées sur le rail de
guidage pour effectuer des coupes toujours égale.
Rail de guidage 6.31213 v
oir chapitre Acces-
soires.
La butée parallèle (7) peut être placée selon l'appli-
cation et la largeur de coupe, à droite ou à gauche
de son support.
Coupes minces :
Placer la butée parallèle (7) à droite de son
support.
Nettoyer régulièrement la machine. Aspirer en
même temps les fentes d'aération du moteur à
l'aide d'un aspirateur.
Changement de la lame
Débrancher le cordon d'alimentation de la
prise de courant avant toute opération de
réglage ou de maintenance.
- Presser le bouton de blocage de la broche (28).
Sans relâcher la pression sur le bouton, tourner
lentement avec une clé à six-pans la vis de
blocage de la lame (22) en bout d'arbre, jusqu'à
l'encliquetage du verrouillage.
- Desserrer la vis de blocage de la lame (22) en la
tournant dans le sens anti-horaire.
- Retirer la bride de lame extérieure (21) Rabattre
vers l'arrière le capot protecteur mobile (19) et
retirer la lame de scie. (20)
- Les surfaces d'appui entre la bride intérieure
(18), la lame de scie (20), la bride extérieure (21)
et la vis de blocage de la lame (22) doivent être
parfaitement propres.
Pour un fonctionnement correct du
débrayage de sécurité, la vis de blocage
de la lame (22) doit être recouverte par une fine
pellicule de graisse au niveau de la surface de
contact avec la lame. Regraisser avec une
graisse universelle (DIN 51825 - ME / HC 3/4 K
-30).
- Mettre en place la nouvelle lame en observant
son sens de rotation. Le sens de rotation est
matérialisé par des flèches sur la lame et sur le
capot protecteur.
- Remettre en place la bride extérieure (21)
- et resserrer la vis de blocage de la lame. (22)
N'utiliser que des lames de scie intactes et
bien aiguisées, en aucun cas des lames
fendillées ou déformées.
Ne pas utiliser de lames de scie dont le corps
est plus épais ou la largeur de coupe est plus
petite que l'épaisseur de l'écarteur de coupe.
Ne pas utiliser de lames en acier rapide haut-
ement allié (acier HSS).
Ne pas utiliser de lames de scie dont les
caractéristiques diffèrent de celles indi-
quées.
La lame doit être adaptée à la vitesse à vide.
Utiliser une lame bien adaptée au matériau à
scier.
Utiliser uniquement du matériel Metabo.
S'il des accessoires sont nécessaires, s'adresser
au revendeur.
Pour pouvoir sélectionner les accessoires appro-
priés, indiquer le type exact de l'outil électrique au
distributeur.
Voir page 4.
A Rail de guidage
B Etrier de serrage (2 unités). Pour fixer le rail de
guidage.
C Raccords de connexion entre 2 rails de
guidage 6.31213
D Lames de scie circulaire. Pour le bois et autres
matériaux similaires. Qualité de coupe
moyenne.
E Lames de scie circulaire. Pour le bois et autres
matériaux similaires. Conviennent aussi
parfaitement à la découpe de plaques revê-
tues et de plastiques. Coupe nette et franche.
F Lames de scie circulaire. Pour le bois et autres
matériaux similaires, les plastiques, poly-
mères, matériaux composites, métaux non
ferreux à paroi fine.
G Lames de scie multi-matériaux. Pour bois
massif (contenant également des clous),
9 Conseils et astuces
10 Maintenance
11 Accessoires
17026944_0209 KSE 6x Plus MG-Guss.book Seite 25 Montag, 26. Januar 2009 2:08 14
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