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Metz MECABLITZ 54 AF-1 Minolta Seite 32

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Le réseau de bandes projeté n’est exploitable que par le collimateur central
des reflex. Sur les appareils comportant plusieurs collimateurs AF, nous re-
commandons de sélectionner uniquement le collimateur AF central (voir
mode d’emploi de l’appareil photo).
Si le photographe ou l’appareil photo de lui-même sélectionne un collimateur
décentré, l’illuminateur AF du flash n’est pas activé. Dans ce cas, certains
appareils utilisent l’illuminateur AF intégré dans l’appareil photo (voir le
mode d’emploi de l’appareil photo).
5.8 Inhibition de l’éclair
Si la lumière ambiante est suffisante pour une exposition en mode normal,
l’appareil empêche le déclenchement de l’éclair. La photo est alors prise avec
la vitesse d’obturation affichée sur l’écran de contrôle de l’appareil photo ou
dans le viseur. L’état d’inhibition de l’éclair est signalé par l’extinction du té-
moin de disponibilité du flash dans le viseur. L’actionnement du déclencheur
de l’appareil photo ne déclenche pas d’éclair.
Sur certains appareils, l’inhibition de l’éclair ne fonctionne qu’en mode Pro-
gramme “P” et en priorité à la vitesse “S” (voir le mode d’emploi de l’appareil
photo). L’inhibition de l’éclair peut être désactivée sur certains appareils photo :
appuyez à cet effet sur la touche flash de l’appareil photo (voir le mode d’em-
ploi de l’appareil photo) et maintenez-la enfoncée pendant que vous prenez la
photo. En enfonçant à mi-course le déclencheur, le témoin de disponibilité du
flash réapparaît dans le viseur. L’électronique de l’appareil photo sélectionne le
couple vitesse-ouverture approprié. L’éclair est déclenché à la prise de vue.
Sur le Dynax 800si, l’inhibition de l’éclair est activée par la fonction
personnalisée “5” (voir le mode d’emploi de l’appareil photo). Avec le
Dynax 7, l’inhibition de l’éclair n’a lieu que dans le mode “tout auto-
matique” (symbole P vert) sur le reflex !
☞
5.9 Lumière pilote / Modelling-Light
La lumière pilote est une séquence d’éclairs stroboscopiques à haute fré-
quence d’une durée de 2 s donnant l’impression d’une lumière continue. La
lumière pilote permet de mieux apprécier la répartition de la lumière et des
ombres avant même la prise de vue.
Activation de la fonction Lumière pilote
• Répéter l’appui sur la combinaison de touches “Select” (= touche “Mode” +
touche “Zoom”) jusqu’à faire clignoter rapidement le témoin de disponibili-
té sur le flash (env. 4 fois par seconde).
• Répéter l’appui sur la touche “Mode” ou “Zoom” jusqu’à ce que “ON”
clignote sur l’écran ACL.
• Le réglage prend effet immédiatement. Après env. 5 s, l’écran ACL retour-
ne à l’affichage normal.
• Suite à cela, le témoin de disponibilité du flash clignote alors lentement
(1 fois par seconde). Ceci signale que la fonction Lumière pilote est activée.
Enfoncer le bouton de test sur le flash pour déclencher l’émission de la lu-
mière pilote.
Le déclenchement de la lumière pilote sur les flashes esclaves d’une
configuration multi-flash sans cordon Metz Remote n’est pas possible.
Désactivation de la fonction Lumière pilote
• Répéter l’appui sur la combinaison de touches “Select” (= touche “Mode” +
touche “Zoom”) jusqu’à faire clignoter rapidement le témoin de disponibili-
té sur le flash (env. 4 fois par seconde).
• Répéter l’appui sur la touche “Mode” ou “Zoom” jusqu’à ce que “OFF”
clignote sur l’écran ACL.
• Le réglage prend effet immédiatement. Après env. 5 s, l’écran ACL retour-
ne à l’affichage normal.
• Suite à cela, le témoin de disponibilité du flash est allumé en feu fixe, sig-
nalant par là que la fonction Lumière pilote est désactivée.
L’actionnement du bouton de test sur le flash déclenche l’émission d’un éclair de test.
☞
54 AF-1 M 03.08.2004 10:53 Uhr Seite 32
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