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D
E
Reifenpanne
Erfolgt bei der Luftbereifung eine Rei-
fenpanne durch das Eindringen spit-
zer Gegenstände wie z.B. Nägel,
Schrauben, Glassplitter usw., ist der
Schaden durch Reparieren (Schlauch
flicken) oder Wechseln des Schlauches
zu beheben.
!
Achtung:
Vor einer Reifenreparatur ist das
Druckluftventil zu öffnen um die
noch vorhandene Druckluft im
Schlauch abzulassen.
Das Abheben und Aufziehen der
Reifendecke hat mit entsprechen-
den Montierhebeln (Fahrradzube-
hör) zu erfolgen.
Keine Schraubendreher oder ande-
re spitze/scharfkantige Gegenstän-
de als Hebel verwenden!
Lenkräder:
Vor dem Austausch oder einer Repa-
ratur ist die Lenkradverschraubung (C,
Abb. 65) zu demontieren.
Hinweis:
Beachten Sie für die Montage die
Anordnung evtl. eingesetzter Buch-
sen und Scheiben.
Geteilte Lenkradfelgen:
Hierbei ist nach Demontage der Fel-
genverschraubungen (D, Abb. 65) die
Reifendecke mit Schlauch problemlos
abnehmbar.
Bei der Felgenmontage darf der
Schlauch nicht eingeklemmt werden!
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Pannensichere Bereifung
Die pannensichere Bereifung ist er-
kennbar am fehlenden Druckluftven-
til (E, Abb.65).
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