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SEITENTEILE
!
Achtung:
Heben Sie Ihren Rollstuhl nicht über
die Seitenteile an.
Die auswählbaren Seitenteile sind gene-
rell abnehm- und verriegelbar, mit ge-
polsterter Armauflage sowie einer form-
schönen Kunststoff-Seitenwand ausge-
stattet, (Abb.14).
Ihr Vorteil:
Leichtes seitliches Übersetzen aus/in
den Rollstuhl durch abnehmbare Sei-
tenteile.
Seitliche Abstützung Ihres Körpers.
Entspannte Schultermuskulatur durch
Aufstützen Ihrer Unterarme auf die
Armauflagen.
Kleiderschutz vor Beschmutzung
durch die Räder.
Windschutz.
Abnehmen der Seitenteile
Handhabung:
Hebel der Verriegelung (9), vor der
Kunststoff-Seitenwand (Abb.14) ein-
drücken.
Seitenteil (3) nach oben abnehmen.
Aufstecken der Seitenteile
Handhabung:
Seitenteile (3) von oben in die Füh-
rungen stecken (Abb.15 und 16) und
herunterdrücken.
Hinweis:
Der hintere Lagerzapfen vom Sei-
tenteil muß entsprechend der Füh-
rungsnut eingesetzt werden,
(Abb.16).
Verriegelung muß automatisch einra-
sten. – Prüfen Sie die Verriegelung
auf Funktion!
Höheneinstellung Seitenteil
Ihr Vorteil:
Leichte Anpassung an Ihre persönli-
chen Bedürfnisse.
Vermindert durch individuelles Ein-
stellen eine Verspannung der Musku-
latur im Schulterbereich.
Bei Verwendung eines Sitzkissens
können Sie die Höhe der Armaufla-
ge dem neuen Sitz-Niveau anpas-
sen.
Handhabung:
Verschraubung (A, Abb.14) demon-
tieren.
Armauflage in die von Ihnen ge-
wünschte Höhe schieben.
Verschraubung (A, Abb.14) montie-
ren.
ANTRIEBSRÄDER
Hinweis:
Den Luftdruckwert der Bereifung
Ihres Rollstuhles entnehmen Sie den
Technischen Daten oder der beid-
seitigen Angaben der Räder.
Steckachse
Die Antriebsräder sind ohne Werkzeug
abnehm- bzw. aufsteckbar.
Ihr Vorteil:
Leichtes und schnelles Verstauen des
Rollstuhles auch in kleinen PKW's.
Schnelles und bequemes Austau-
schen unterschiedlich bereifter An-
triebsräder.
Handhabung:
Arretierknopf (14, Abb.17) in der
Radnabenmitte eindrücken und
Antriebsrad (12) abziehen oder auf-
stecken.
!
Achtung:
Nach dem Aufstecken des Antriebs-
rades muß der Arretierknopf einige
Millimeter aus der Radmutter hervor-
stehen. – Das Antriebsrad ist gesi-
chert.
Der Arretierbolzen ist sauber zu hal-
ten. Bei Verschmutzung durch
Sand oder Erde sowie beim Verei-
sen feuchter Kälte kann eine Funkti-
onsstörung auftreten.
Nach jeder Montage ist eine Zug-
probe durchzuführen!
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