5
- Η φορά της ακτινοβολίας είναι ισχυρότερη προς την κατεύθυνση
του μπροστινού προφυλακτήρα, αντίθετα από την πλευρά στην οποία τοποθετείται η κεραία. Σε
αυτήν την θέση μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια κεραία λ/4 ή λ/2 με μαστίγιο που φτάνει τα 2,5
m.
– Η φορά της ακτινοβολίας της κεραίας είναι
ακριβώς μπροστά και πίσω από το όχημα, με μέγιστη ακτινοβολία μακρυά από
το όχημα, σε ένα οριζόντιο επίπεδο. Παρά την ακανόνιστη φορά, μια κεραία l/4
στερεωμένη στο προφυλακτήρα θα δώσει τα καλύτερα αποτελέσματα. Η αφαίρεση
της κεραίας είναι απλή και δεν θα αφήσει καμία τρύπα στο αυτοκίνητο.
- Η φορά της ακτινοβολίας είναι ελαφρώς μεγαλύτερη προς
την κατεύθυνση του πίσω προφυλακτήρα, αντίθετα από την πλευρά στην οποία
τοποθετείται η κεραία. Εντούτοις, αυτή η θέση προσφέρει διάφορα πλεονεκτήματα
όπως την εύκολη τοποθέτηση αλλά και ότι μπορεί να παίξει διπλό ρόλο ως κεραία
CB και ως τυπική ραδιοφωνική κεραία αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας ένα μίκτη/
προσαρμογέα στους 27 MHz. Ρωτήστε μας να σας ενημερώσουμε για την πλήρη
γκάμα κεραιών της Midland.
- Σε αυτήν την θέση η κεραία ακτινοβολεί
εξίσου προς όλες τις κατευθύνσεις. Η κανονική κεραία l/4 είναι ψηλή για τον ουρανό
ενός οχήματος.
Ενώ ο πομποδέκτης σας είναι σχεδιασμένος να λειτουργεί σε αυτοκίνητο, εσείς ίσως
θα θέλατε να χρησιμοποιηθεί ως σταθμός βάσης, αφού ενωθεί με ένα τροφοδοτικό
12 - 13.8 V dc 2 A. Εάν αποφασίσετε να χρησιμοποιήσετε τον πομποδέκτη σας ως
σταθμό βάσης, επιλέξτε μια κεραία με σκοπό να λειτουργήσει αποτελεσματικότερα ως
κεραία σταθμού βάσης. Π.χ., η κεραία 1/2 είναι υψηλής απόδοσης και απολαβής με
πανκατευθυντική λειτουργία. Αποδίδει εξίσου στις περισσότερες κατευθύνσεις όπως
γίνεται και με τις κεραίες ground plane. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτόν τον τύπο
κεραίας για επικοινωνίες μιας μέσης – μακρινής απόστασης.
