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Für eine schnelle Kontrolle des Ver-
schleißes der Bremsbeläge:
Das Fahrzeug auf den Ständer
stellen.
Eine Sichtkontrolle zwischen
Bremsscheibe und Bremsbelä-
gen vornehmen. Wie folgt vor-
gehen:
- von oben hinten, für den Vorderrad-
bremssattel (1);
- Von unten hinten für den Bremssattel
der Hinterradbremse. (2).
Achtung
BEI EINEM ÜBERMÄSSIGEN VER-
SCHLEISS DES BREMSBELAGS BE-
RÜHREN SICH DIE BREMSBELAG-
METALLHALTERUNG UND DIE
BREMSSCHEIBE. DIES FÜHRT BEI
BREMSEN ZU EINEM METALLGE-
RÄUSCH UND FUNKENBILDUNG AM
BREMSSATTEL. DIE BREMSLEIS-
TUNG LÄSST NACH UND DIE SICHER-
HEIT UND VOLLSTÄNDIGKEIT DER
BREMSSCHEIBE WERDEN BEEIN-
TRÄCHTIGT.
Voor het uitvoeren van een snelle con-
trole van de slijtage van de pastilles:
Plaats het voertuig op de stan-
daard.
Voer een visuele controle uit
tussen de schijf en de pastilles,
door te handelen als volgt:
- van boven achteraan voor de voorste
remtang (1);
- van boven achteraan voor de achterste
remtang (2).
LET OP
EEN VERDER VERBRUIK VAN HET
WRIJVINGSMATERIAAL KAN HET
CONTACT VEROORZAKEN MET DE
METALEN STEUN VAN DE PASTIL-
LES MET DE SCHIJF, MET ALS GE-
VOLG LAWAAI VAN METAAL EN DE
TANG DIE VONKEN MAAKT; DE
DOELTREFFENDHEID VAN HET REM-
MEN, DE VEILIGHEID EN DE INTEGRI-
TEIT VAN DE SCHIJF WORDEN OP
DEZE MANIER GESCHAAD.
Hat sich die Stärke des Abriebmaterials
(auch nur eines einzigen Bremsbelags
vorne (3) oder hinten (4)) auf einen Wert
von ca. 1,5 mm (0.059 in) reduziert (bzw.
ist eines der Abnutzungsanzeiger nicht
mehr erkennbar) alle Beläge an den
Bremssätteln bei einem offiziellen Moto
Wanneer de dikte van het wrijvingsmate-
riaal (ook slechts van de pastille vooraan
(3) of achteraan (4)) verminderd is tot een
waarde van ongeveer 1,5 mm (0.059 in)
(of wanneer ook slechts één van de indi-
catoren zichtbaar is), laat men alle pas-
tilles van de remtangen vervangen, door
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4 Wartung / 4 Onderhoud
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