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03_05
Die vordere Radaufhängung besteht aus
einer Hydraulikgabel, die über zwei Plat-
ten am Lenkrohr befestigt ist.
Für die Einstellung der Fahrzeuglage be-
findet sich an jedem Gabelschaft eine
obere Mutter (1) für die Einstellung der
Federvorspannung und eine obere Stell-
vorrichtung (2).
Für die Einstellung hydraulische
Dämpfung in Zugstufe die Stell-
vorrichtung am rechten Schaft
verstellen.
Für die Einstellung hydraulische
Dämpfung in Druckstufe die
Stellvorrichtung am linken
Schaft verstellen.
De voorste ophanging bestaat uit een hy-
draulische vork, verbonden door middel
van twee platen aan de stuurinrichtings-
kop
Voor de instelling van de inrichting van
het voertuig, is elke vorkstang voorzien
van een bovenste moer (1) voor de rege-
ling van de voorbelasting van de veer en
van een register bovenaan (2):
handel op het register van de
rechter stang om de hydrauli-
sche remming in extensie te re-
gelen;
handel op het register van de
linker stang om de hydraulische
remming in compressie te rege-
len.
EINSTELLUNGEN
Normale Einstellung (Standard):
- nur Fahrer.
Einstellung bei halber Ladung:
- (z.B. Fahrer mit Beifahrer oder mit Ge-
päck).
Einstellung bei voller Ladung:
- (z.B. Fahrer, Beifahrer und Gepäck).
REGELINGSTYPES
Normale regeling (standaard):
- enkel bestuurder.
Regeling voor gemiddelde belasting:
- (bijvoorbeeld bestuurder met passagier
of met bagage).
Regeling voor maximale belasting:
- (bijvoorbeeld bestuurder, passagier en
bagage).
GABEL-EINSTELLUNG REGELING VAN DE VORK
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3 Benutzungshinweise / 3 Gebruik
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