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Einfahren
Das Einfahren des Motors ist von grund-
legender Bedeutung für dessen spätere
Lebensdauer und richtigen Betrieb.
Wenn möglich auf kurvenreichen bzw.
hügeligen Straßen fahren, auf denen der
Motor, die Radaufhängungen und die
Bremsen besser eingefahren werden.
Die Fahrgeschwindigkeit beim Einfahren
ändern. Auf diese Weise werden die Bau-
teile "belastet" und anschließend durch
das Abkühlen der Motorteile "entlastet".
Achtung
WÄHREND DER ERSTEN EINLAUF-
ZEIT KÖNNTE BRANDGERUCH AUS
DER KUPPLUNG KOMMEN. DIESES
PHÄNOMEN IST ABSOLUT NORMAL
UND VERSCHWINDET, SOBALD DIE
KUPPLUNGSSCHEIBE EINGEFAH-
REN IST.
BEIM EINFAHREN BITTE DARAUF
ACHTEN DIE MOTORBAUTEILE
NICHT ÜBERMÄSSIG ZU BEANSPRU-
CHEN.
Achtung
ERST NACH DER INSPEKTION AM
ENDE DER EINFAHRZEIT KANN DAS
FAHRZEUG DIE BESTEN LEISTUN-
GEN ERBRINGEN.
Inrijden
De proefperiode van de motor is funda-
menteel voor het garanderen van de duur
en de correcte werking. Rij indien moge-
lijk op wegen met veel bochten en/of hel-
lingen, waar de motor, de ophangingen
en de remmen worden onderworpen aan
een meer efficiëntere proefperiode. Wij-
zig de rijsnelheid tijdens de proefperiode.
Op deze manier kan men het werk van de
onderdelen "belasten" en vervolgens
"ontlasten", door de delen van de motor
af te koelen.
LET OP
HET IS MOGELIJK DAT DE KOPPE-
LING EEN LICHT VERBRANDE GEUR
VERSPREIDT TIJDENS DE EERSTE
GEBRUIKSPERIODE. DIT IS PERFECT
NORMAAL, EN DE GEUR ZAL VER-
DWIJNEN WANNEER DE KOPPE-
LINGSSCHIJF INGEREDEN IS.
HET IS BELANGRIJK OM DE ONDER-
DELEN VAN DE MOTOR TIJDENS DE
PROEFPERIODE TE BELASTEN,
MAAR MEN MOET OPLETTEN OM
NIET TE OVERDRIJVEN.
LET OP
ENKEL NADAT MEN DE SERVICE-
BEURT NA DE PROEFPERIODE
HEEFT UITGEVOERD, VERKRIJGT
MEN DE BESTE PRESTATIES VAN
HET VOERTUIG.
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