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Ausserdem soll sich der Beifahrer beim
Auf- und Absteigen vorsichtig bewegen,
um das Fahrzeug und den Fahrer nicht
aus dem Gleichgewicht zu bringen.
Achtung
DER FAHRER SOLL DEM BEIFAHRER
BEIBRINGEN, WIE ER AUF DAS
FAHRZEUG STEIGEN BZW. VOM
FAHRZEUG ABSTEIGEN SOLL.
ZUM AUF- UND ABSTEIGEN DES BEI-
FAHRERS IST DAS FAHRZEUG MIT
ENTSPRECHENDEN FUSSRASTEN
VERSEHEN. DER BEIFAHRER SOLL
SICH BEIM AUF- UND ABSTEIGEN IM-
MER AUF DIE LINKE FUSSRASTE
STÜTZEN.
UM AUS DEM FAHRZEUG ABZUSTEI-
GEN, NICHT HERUNTERSPRINGEN
ODER DIE FÜSSE ZUM BODEN AUS-
STRECKEN. IN BEIDEN FÄLLEN
KÖNNTE DIE FAHRZEUGSTABILITÄT
BEEINTRÄCHTIGT WERDEN.
Achtung
DAS GEPÄCK ODER IM HECK BEFES-
TIGTE GEGENSTÄNDE KÖNNEN
BEIM AUF- ODER ABSTEIGEN EIN
HINDERNIS DARSTELLEN.
HIERZU DAS RECHTE BEIN
SCHWUNGVOLL ÜBER DEN HINTER-
TEIL (HECKVERKLEIDUNG ODER GE-
PÄCK) HEBEN, OHNE DAS FAHR-
ZEUG AUS DEM GLEICHGEWICHT ZU
BRINGEN.
Bovendien moet de passagier voorzichtig
op- en afstappen om het voertuig en de
passagier niet uit evenwicht te brengen.
LET OP
DE PILOOT MOET DE PASSAGIER OP
DE HOOGTE BRENGEN VAN HOE
MEN MOET OP EN AFSTAPPEN.
HET VOERTUIG IS VOORZIEN VAN
SPECIALE VOETENSTEUNEN VOOR
DE PASSAGIER, VOOR HET OP EN
AFSTAPPEN. DE PASSAGIER MOET
STEEDS DE LINKER VOETENSTEUN
GEBRUIKEN VOOR HET OP EN AF-
STAPPEN.
NIET AFSTAPPEN OF PROBEREN OM
AF TE STAPPEN DOOR VAN HET
VOERTUIG TE SPRINGEN OF HET
BEEN UIT TE STREKKEN OM DE
GROND TE RAKEN. IN BEIDE GEVAL-
LEN ZOUDEN HET EVENWICHT EN DE
STABILITEIT VAN HET VOERTUIG GE-
SCHAAD KUNNEN WORDEN.
LET OP
DE BAGAGE EN DE OP DE ACHTER-
KANT VAN HET VOERTUIG VASTGE-
MAAKTE DELEN KUNNEN HINDER-
LIJK ZIJN TIJDENS HET OP- EN
AFSTAPPEN.
IN ELK GEVAL MOET MEN EEN GOED
GECONTROLEERDE BEWEGING VAN
HET RECHTER BEEN VOORZIEN EN
UITVOEREN, DIE DE ACHTERKANT
VAN HET VOERTUIG MOET VERMIJ-
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