ZUM VERLUST DER FAHRZEUGKON-
TROLLE FÜHREN WÜRDE.
BEI VOLLBREMSUNGEN KÖNNTEN
SICH DIE REIFEN AUS DEN FELGEN
LÖSEN.
BEI KURVENFAHRTEN KÖNNTE DAS
FAHRZEUG INS SCHLEUDERN GE-
RATEN.
DEN ZUSTAND DER REIFENDECKE
KONTROLLIEREN. EIN SCHLECHTER
ZUSTAND BEEINTRÄCHTIGT DIE
STRASSENHAFTUNG UND LENK-
BARKEIT DES FAHRZEUGS.
EINIGE REIFENTYPEN, DIE FÜR DIE-
SES FAHRZEUG ZUGELASSEN SIND,
SIND MIT ABNUTZUNGSANZEIGERN
AUSGESTATTET.
ES GIBT UNTERSCHIEDLICHE AR-
TEN VON ABNUTZUNGSANZEIGERN.
INFORMIEREN SIE SICH BEI IHREM
HÄNDLER, WIE DIE ABNUTZUNG GE-
PRÜFT WIRD.
DEN REIFENVERBRAUCH DURCH
SICHTPRÜFUNG KONTROLLIEREN,
FALLS VERSCHLISSEN SOLLEN DIE-
SE AUSGEWECHSELT WERDEN.
ALTE REIFEN, AUCH WENN SIE
NOCH NICHT VOLLSTÄNDIG ABGE-
NUTZT SIND, KÖNNEN HART WER-
DEN UND NICHT MEHR DIE STRAS-
SENHAFTUNG GARANTIEREN. IN
DIESEM FALL MÜSSEN DIE REIFEN
GEWECHSELT WERDEN. DER REI-
DE CONTROLE OVER HET VOERTUIG
VERLIEST.
WANNEER MEN BRUUSK REMT,
KUNNEN DE BANDEN UIT DE VEL-
GEN KOMEN.
IN BOCHTEN KAN HET VOERTUIG
GAAN SLIPPEN.
CONTROLEER DE STAAT VAN HET
RIJOPPERVLAK EN DE SLIJTAGE,
OMDAT SLECHTE BANDENCONDI-
TIES DE WEGLIGGING EN DE MA-
NOEUVREERBAARHEID VAN HET
VOERTUIG KUNNEN SCHADEN.
ENKELE BANDENTYPES, DIE GEHO-
MOLOGEERD ZIJN VOOR DIT VOER-
TUIG, HEBBEN EEN SLIJTAGE-INDI-
CATOR.
ER BESTAAN VERSCHILLENDE TY-
PES VAN SLIJTAGE-INDICATORS.
VOOR INFORMATIE IN VERBAND
MET DE CONTROLE VAN DE SLIJTA-
GE, WENDT MEN ZICH TOT DE VER-
KOPER.
CONTROLEER VISIEF DE SLIJTAGE
VAN DE BANDEN, EN VERVANG ZE
INDIEN ZE VERSLETEN ZIJN.
WANNEER DE BANDEN OUD ZIJN, EN
OOK AL ZIJN ZE NIET VERSLETEN,
KUNNEN ZE VERHARDEN EN DUS DE
WEGLIGGING NIET GARANDEREN. IN
DIT GEVAL VERVANGT MEN DE BAN-
DEN. LAAT DE BAND VERVANGEN
WANNEER HIJ VERSLETEN IS, OF
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