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DEUTSCH
DE
3.2 MOTORHAUBE (3:L)
Für Service- und Wartungsarbeiten an Motor und
Batterie muss die Motorhaube geöffnet werden.
Der Motor darf nicht in Betrieb sein,
wenn die Motorhaube geöffnet wird.
3.2.1 Öffnen
1. Die Sitzsperre (2:S) nach oben führen und den
Sitz nach vorn klappen.
2. Ziehen Sie die Gummibefestigung an der
Haubenvorderseite nach oben (3:M).
3. Die Motorhaube an der Vorderseite greifen und
nach oben klappen (Abb. 4).
3.2.2 Schließen
1. Die Motorhaube an der Vorderseite greifen und
nach unten klappen (Abb. 4).
2. Fixieren Sie die Haube an der Vorderseite mit
der Gummibefestigung (3:M).
Das Gerät darf nur benutzt werden,
wenn die Motorhaube geschlossen und
gesichert ist. Andernfalls besteht Ver-
brennungs- und Quetschgefahr.
3.3 BATTERIE
Die Batteriepole dürfen nicht kurzge-
schlossen werden. Dadurch kann es zu
Funkenbildung und Bränden kommen.
Tragen Sie keinen Metallschmuck, der
mit den Batteriepolen in Kontakt kom-
men kann.
Bei Beschädigungen von Batteriege-
häuse, Abdeckung, Polen oder Schäden
an Ventilabdeckleisten ist die Batterie
zu wechseln.
Bei der Batterie handelt es sich um ein
ventilgesteuertes Modell mit 12 V Nennspannung.
Eine Kontrolle oder Auffüllung der
Batterieflüssigkeit ist weder möglich noch nötig.
Die einzige erforderliche Wartungsmaßnahme
besteht in der Aufladung, z.B. nach einer langen
Lagerung.
Nach der Aufladung ist die Batterie an einem
kühlen Ort zu lagern.
Vor ihrer ersten Verwendung muss die
Batterie vollständig aufgeladen wer-
den. Sie ist darüber hinaus stets in voll
geladenem Zustand zu lagern. Wird die
Batterie in entladenem Zustand gela-
gert, entstehen schwerwiegende Schä-
den.
3.3.1 Laden per Motor
Die Batterie kann in erster Linie mithilfe des
Motorgenerators aufgeladen werden. Gehen Sie
dabei wie folgt vor:
1. Montieren Sie die Batterie im Gerät gemäß der
folgenden Anleitung.
2. Stellen Sie das Gerät im Freien auf oder
montieren Sie eine Absaugvorrichtung für
Abgase.
3. Starten Sie den Motor gemäß der
Gebrauchsanweisung.
4. Betreiben Sie den Motor ohne Unterbrechung
für die Dauer von 45 Minuten.
5. Stellen Sie den Motor ab. Die Batterie ist
nunmehr vollständig aufgeladen.
3.3.2 Laden mit Batterieladegerät
Beim Aufladen mithilfe eines Batterieladegeräts
ist ein Gerät mit Konstantspannung zu verwenden.
Hinweise zum Kauf eines Batterieladegeräts mit
Konstantspannung erhalten Sie von Ihrem
Fachhändler.
Bei Verwendung eines Standardladegeräts
kann die Batterie beschädigt werden.
3.3.3 Montage der Batterie
1. Öffnen Sie die Motorhaube und setzen Sie die
Batterie an der vorgesehenen Position ein (siehe
Abb. 5).
2. Befestigen Sie die Batterie.
3. Verbinden Sie zuerst das rote Kabel mit dem
Batteriepluspol (+).
4. Verbinden Sie danach das schwarze Kabel mit
dem Batterieminuspol (-).
Durch das Vertauschen der Kabel wer-
den Generator und Batterie zerstört.
Der Motor darf nie bei getrennter Bat-
terie betrieben werden. Dadurch be-
steht die Gefahr für Schäden an
Generator und elektrischem System.
3.4 SITZ
Hinweis: Um die Montage am Sitz zu
vereinfachen, tragen Sie vor dem Anbringen
einen Tropfen Öl auf die vier Schrauben auf.
Lösen Sie die Sperre (2:S) und klappen Sie die
Sitzkonsole hoch.
Montieren Sie die Befestigung wie folgt in den
hinteren (oberen) Löchern:
1. Bestücken Sie die Schrauben (2:K) mit den
Ansatzscheiben (2:F).
2. Führen Sie die Schrauben durch die Öffnungen
in der Konsole ein. Bringen Sie zwischen Sitz
und Konsole eine Unterlegscheibe (2:I) an.
3. Ziehen Sie die Schrauben am Sitz fest.
Anzugsdrehmoment: 9 ± 1,7 Nm.
Werden die Schrauben fester als mit 9 ±
1,7 Nm angezogen, nimmt der Sitz
Schaden.
4. Vergewissern Sie sich, dass der Sitz leicht in
den Konsolenöffnungen läuft.
… 56 …

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