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mit den entsprechenden Muttern mit Flansch (je zwei pro Standfuß) von unten an
den Rahmen befestigt werden.
Abschließend den festen Sitz aller Schrauben/Muttern überprüfen sie müssen bis
zum Anschlag, aber mit Feingefühl angezogen sein.
3.3. Arbeit mit dem Gerät
3.3.1 Vor der ersten Inbetriebnahme
Der Motor muss auf eine flache, feste Oberfläche aufgestellt werden, die
nicht mehr als 20° von der richtigen Senkrechten abweicht.
Motoröl auffüllen, da kein Öl während des Transports im Motor ist. Hierzu
muss der Verschluss des Ölbehälters geöffnet werden und es muss so lange
Motoröl eingefüllt werden, bis der Füllstand, der auf dem Ölmessstab auf
dem Verschluss sichtbar ist (nur ein Verschluss verfügt über den
Ölmessstab), den richtigen Stand erreicht vorzugsweise sollte das
Motoröl bis auf den maximalen zulässigen Füllstand aufgefüllt werden. Der
Ölstand wird geprüft, indem der Verschluss mit einem Ölmessstab, der
zuvor trocken abgewischt wurde, in den Motor geschraubt/eingesteckt
und nach einigen Sekunden wieder herausgeschraubt wird; jetzt kann der
Ölstand auf dem Ölmessstab überprüft werden.
WICHTIG: Das Motoröl darf nicht über das maximalen zulässigen Füllstand
aufgefüllt werden - hierdurch kann eine Beschädigung des Motors
verursacht werden! Falls das Motoröl über den zulässigen maximalen
Füllstand aufgefüllt wird, muss das übermäßige Motoröl abgesaugt
werden. Der Füllstand des Motoröls muss immer bei ausgeschaltetem und
kaltem oder abgekühltem Motor überprüft werden.
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