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NIEMALS die Klemmen des Ladegeräts an der
Batterie anklemmen, wenn das Ladegerät
eingeschaltet ist. Es könnte zur Funkenbildung
kommen.
Die Batterie von allen Zündquellen (Zigaretten,
Streichhölzer, Feuerzeuge) fernhalten. Das
während des Ladevorgangs freigesetzte Was-
serstoffgas kann sich entzünden.
Als weitere Vorsichtsmaßnahme: die Batterie
nur in gut belüfteter Umgebung laden.
Bei Arbeiten mit/in der Nähe von Batterien
immer Augen und Haut schützen (Schutzbrille,
entsprechende Kleidung).
ACHTUNG: Batterien enthalten Schwe-
felsäure und können explosive Gase
erzeugen. Beim Umgang mit Batterien
äußerst vorsichtig vorgehen. Batterien
vor dem Zugriff von Kindern sichern.
BATTERIE AUSBAUEN
ACHTUNG: Batteriepole, -klemmen
und ähnliche Teile enthalten Blei und
Bleiverbindungen. Nach Arbeiten an
der Batterie Hände waschen.
Die Batterie befindet sich vorne unter der
Motorhaube des Traktors, gleich vor dem Kühler.
So wird die Batterie ausgebaut:
Die Motorhaube wie im vorigen Unterabschnitt
erklärt öffnen.
Die zwei Flügelmuttern und das Halteband der
Batterie von den Haltebügeln lösen. Siehe
Abbildung 36.
Die Halteclips an den Seiten der
Polabdeckungen öffnen und die Abdeckungen
hochklappen, so dass die Pole frei liegen.
Siehe Abbildung 36.
Abbildung 36
Erst die Kabelklemme des Minuspols lösen,
dann das Minuskabel mit Klemme vom Minus-
pol abziehen. Das Kabel vom Minuspol ent-
fernen.
Wie oben beschrieben vorgehen, um das Kabel
und die Abdeckung vom Pluspol abzunehmen.
Die Batterie vorsichtig aus dem Traktor
herausnehmen.
Der Einbau der Batterie ist in genau umgekehrter
Reihenfolge durchzuführen.
ACHTUNG: Immer ERST das Pluskabel
am Pluspol anschließen, DANN das
Minuskabel am Minuspol.
BATTERIE AUFLADEN
Die Batterie prüfen und ggf. aufladen, wenn der
Traktor längere Zeit nicht verwendet wurde.
Ein Voltmesser oder Ladeprüfgerät sollte
12,6 Volt (Gleichstrom) oder mehr über den
Batteriepolen anzeigen.
Die Batterie mit einem 12 Volt-Batterielade-
gerät mit einer Maximalleistung von
10 Ampere laden.
BATTERIE WARTEN
Die Batterie ist mit Batteriesäure gefüllt und wurde
im Werk versiegelt. Doch auch eine „wartungsfreie“
Batterie erfordert ein gewisses Maß an Wartung,
um störungsfrei und lange verwendet werden zu
können.
Zum Schutz gegen Korrosion die Pole und frei
liegenden Kabel mit einem Batteriepolversieg-
ler einsprühen oder die Pole mit einer dünnen
Schicht Fett oder Petrolat (Rohvaseline)
einschmieren.
Die Batteriekabel und -pole immer sauber und
korrosionsfrei halten.
Die Polabdeckungen immer aufgesetzt und
geschlossen lassen.
Darauf achten, dass die Batterie nicht umkippt.
Auch aus einer versiegelten Batterie kann
Elektrolyt auslaufen.
BATTERIE-
HALTE-
BÜGEL
HALTEBAND
FLÜGELMUTTER
KABEL-
KLEMME
POL-
ABDECKUNG
Voltmesser-
Anzeige
Lade-
zustand
Lade-
dauer
12,7 100 % Voll aufladen
12,4 75 % 90 Min.
12,2 50 % 180 Min.
12,0 25 % 280 Min.
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