Bedienungsanleitung MTD CubCadet serie 7000 (Seite 44 von 55) (Deutsch)

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Wurde der ROPS aus irgend einem Grund ent-

fernt, beim Wiederanbau sicherstellen, dass die

richtigen Werkzeuge verwendet und die Befesti-

gungsschrauben mit den empfohlenen Dreh-

momentwerten festgezogen werden.

Bei Austauschen oder Wiederanbau des ROPS,

Loctite

242 auf die Gewinde der Bolzen auftragen

und diese mit 88–94 Nm festziehen.

WARTUNG DER REIFEN

Den Reifendruck alle 50 Betriebsstunden oder

wöchentlich kontrollieren. Die Reifen immer mit den

empfohlenen Drücken fahren. Ein unzureichender

Reifendruck verkürzt die Lebensdauer jedes

Reifen. Die korrekten Reifendrücke finden sich auf

der Seitenwand des Reifens bzw. in der

Reifendrucktabelle. Folgende Punkte sind zu

beachten:

• Den Reifen nicht über den auf der Seitenwand

des Reifens bzw. in der Reifendrucktabelle

angegebenen Maximaldruck aufpumpen.

• Einen platten Reifen oder einen mit wesentlich

zu niedrigem Druck nicht erneut aufpumpen.

Von einem geschulten Reifentechniker

kontrollieren und ggf. warten lassen.

ACHTUNG: Die Wartung von Reifen

kann gefährlich sein. Reifen möglichst

von geschultem Personal warten und

montieren lassen.

Muss ein Reifen selbst gewartet werden, sind

folgende Vorsichtsmaßnahmen zu ergreifen, um

Verletzungen oder Todesfällen vorzubeugen:

• Sicherstellen, dass die Felge sauber und

rostfrei ist.

• Die Felgenhörner und Reifenwülste mit Seifen-

lauge abwaschen.

ACHTUNG: Beim Einpassen der Wül-

ste den Reifen nie mit mehr als 2,4 bar

aufpumpen. Wird ein Reifen mit noch

nicht eingepassten Wülsten mit mehr

als 2,4 bar aufgepumpt, können Wulst

oder Felge so reißen, dass durch die

explosive Wirkung schwere Verletzun-

gen entstehen.

• Den Reifen so aufpumpen, dass die Wülste

eingepasst werden können. Wurden die

Reifenwülste nicht bei oder unter 2,4 bar

eingepasst, etwas Luft ablassen. Den Reifen

auf der Felge richten, die Reifenwülste und

Felgenhörner einschmieren und mit bis zu

2,4 bar aufpumpen, bis er eingepasst ist.

• Nach dem Einpassen der Reifenwülste den

Reifendruck auf den empfohlenen Druck

bringen.

• Keine beschädigten Felgen verwenden oder

versuchen, eine Felge durch Hartlöten,

Schweißen oder Ausbeulen zu reparieren.

• Sicherstellen, dass der zum Aufbocken ver-

wendete Wagenheber eine hierfür aus-

reichende Hubleistung hat.

• Den Traktor auf einer stabilen, ebenen Fläche

abstellen und Halteböcke so stellen, dass der

angehobene Traktor beim Reparieren der

Reifen abgestützt aufliegt.

• Beim Anheben des Traktors mit einem

Wagenheber, KEINE Körperteile unter den

Traktor bringen oder den Motor anlassen.

TRAKTOR EINLAGERN

Wird der Traktor voraussichtlich längere Zeit nicht

verwendet (30 Tage bis etwa sechs Monate), sollte

er für die Einlagerung vorbereitet werden. Den

Traktor an einem trockenen und geschützten Ort

abstellen. Beim Abstellen im Außengelände den

Traktor (einschließlich der Reifen) mit einer Plane

abdecken, damit er gegen Witterung geschützt ist.

Die nachfolgenden Vorgehensweise sollten durch-

geführt werden, wenn der Traktor eingelagert

werden soll.

ACHTUNG: Den Traktor niemals mit

Kraftstoff im Tank in Gebäuden oder

schlecht belüfteten Örtlichkeiten

abstellen, wo Kraftstoffdämpfe eine

offene Flamme, Funken oder Bereit-

schaftslämpchen wie bei Heizungen,

Wasserboilern, Wäschetrockner usw.

erreichen können.

1. Das Motoröl und den Ölfilter wie in KAPITEL 5

– MOTORÖL UND FILTER WECHSELN

beschrieben ablassen.

2. Kühlflüssigkeit ablassen und Kühler durchspü-

len. Mit mindestens 50 : 50 Frostschutzmittel

und Wasser-Kühlflüssigkeitslösung füllen. Den

Anteil Frostschutzmittel erhöhen, wenn der

Traktor bei Temperaturen von –1 °C abgestellt

werden soll.

REIFENDRUCKTABELLE

Position

Profil-

typ

Reifen-

größe

Luft-

druck

Vorne Rasen 23 x 9,5-12 0,7 bar

Hinten Rasen 31 x 12-15 1,0 bar

Vorne Indus. 8,5-12 2,4 bar

Hinten Indus. 10-16,5 3,1 bar

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MTD CubCadet serie 7000 Seite 44

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