Bedienungsanleitung Multiplex Cularis 21 4218 (Seite 32 von 56) (Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Spanisch)

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20. Installare i componenti RC (in generale)

I componenti RC rimanenti possono essere installati nell'area

della capottina. Quando si posizionano i pacchi batteria (Rx e

pacco batteria motorizzazione) tenere conto del baricentro.

Per correggere il bilanciamento, spostare il pacco batteria.

Per fissare i singoli componenti, usare le strisce di velcro

allegate 20+21 (parte uncinata/stoffa). La colla del velcro non

sempre aderisce a sufficienza sull’espanso. Per questo

motivo il velcro deve essere incollato ulteriormente con colla

ciano.

Fissare la ricevente con velcro nella posizione prevista. Fare

uscire l'antenna dalla parte inferiore della fusoliera e

posizionarla nella scanalatura per il tondino di rinforzo

inferiore. Coprire la scanalatura con nastro adesivo.

21. Installare il motore (solo per la versione elettrica)

Con il kit motorizzazione Brushless Cularis # 33 2633 il

modello è motorizzato a sufficienza.

Con un pacco batteria da 2000 mAh il modello può essere

portato per 8 x a ca. 150 m, una quota più che sufficiente per

lunghi voli in termica. La motorizzazione è anche la scelta

ideale per il volo “Hotliner”.

Il nostro kit motorizzazione è stato provato e adattato ai nostri

componenti

L’utilizzo di altri regolatori, motori o componenti RC, a propria

discrezione. In questo caso, l’assistenza tecnica da parte

nostra è esclusa.

Installare il motore:

Con le 4 viti allegate (kit motorizzazione) fissare il motore al

supporto motore. Collegare il regolatore e, con la radio,

controllare il senso di rotazione (senza elica). Visto da

davanti, l'albero motore deve girare in senso antiorario. Per

invertire il senso di rotazione, scambiare due dei tre cavi di

collegamento del motore.

Fissare il regolatore ed i cavi di collegamento con nastro

adesivo!

Installare il mozzo e le pale dell'elica. Le viti devono essere

avvitate completamente, evitando però di serrarle

eccessivamente – le pale si devono ripiegare con facilità.

Fig. 42

Collegare il connettore pacco batteria / regolatore solo

con radio accesa e dopo essersi assicurati che lo stick

del motore sulla radio si trovi in posizione „MOTORE

SPENTO“.

Accendere la radio e collegare sul modello il pacco batteria

con il regolatore ed il regolatore con la ricevente. Un

eventuale circuito BEC (alimentazione dell'impianto RC dal

pacco batteria) deve essere disattivato. Normalmente basta

interrompere il cavo “ + ”sullo spinotto che collega il regolatore

alla ricevente. La ricevente ed i servi vengono alimentati da

un pacco batteria supplementare (MPX # 15 6010 o 15 6007).

22. Terminare la versione aliante

Adattare ed ingollare la punta 5.

Se si vuole installare il gancio traino # 72 3470 (consigliato)

infilarlo semplicemente da davanti e fissarlo con colla ciano.

Prima però praticare la scanalatura (taglierino o punta) per

consentire il posizionamento della guaina bowden (resto).

Installare il servo e collegare un tondino d'acciaio da 1 mm.

Fig. 43

Chi vuole può anche installare un gancio per catapulta.

Incollare a tale proposito un listello quadrato (p.es. obeche)

15 x 15 mm su una piastra di supporto in compensato.

Incollare infine la parte con abbondante colla ciano e

attivatore all’intero della fusoliera, a 54 mm dal bordo

d’entrata alare. Come gancio usare un gancio per tendine (le

parti per il gancio non sono contenute nella scatola di

montaggio, perchè il gancio viene usato da meno del 0,5%

dei modellisti).

Fig. 45

23. Sfilare le semiali

Premere il tasto – muovere leggermente l'ala in avanti/indietro

e sfilarla.

Fig. 46

24. Regolare le corse dei timoni

Per ottenere un comportamento di volo equilibrato, impostare

correttamente le corse dei timoni. Le corse devono essere

misurate sempre nel punto più largo dei timoni.

Elevatore

verso l’alto stick indietro - ca. +14 mm

verso il basso stick in avanti - ca. –14 mm

Miscelazione Motore in elevatore ca. - 2 mm

Direzionale

a destra e sinistra rispettivamente ca. 30 mm

Alettoni

verso l’alto ca. +20 mm

verso il basso ca. – 8 mm

Flap ca. +2/-2 mm

Flap

Alettoni ca. + 10 mm

verso l’alto (Speed) ca. +3 mm

verso il basso (Thermic) ca. – 4 mm

Miscelazione Flap in elevatore ca. +/- 1,5 m

Spoiler –

entrambi gli AL verso l'alto ca. +15 mm

entrambi gli AL verso il basso ca. - 30 mm

Miscelazione spoiler in elevatore ca. - 8 mm

Con la funzione “Spoiler”, entrambi gli alettoni si alzano e i

due flap si abbassano (Butterfly) per accorciare la distanza

d'attacco in fase d'atterraggio. Contemporaneamente si deve

miscelare l'elevatore (a picchiare) per mantenere il modello

livellato. Per utilizzare queste funzioni sono necessari i

rispettivi mixer sulla radio.

Per ulteriori informazioni, consultare le istruzioni allegate

alla radio.

Nota: Con alettoni a destra, l’alettone di destra, visto in

direzione di volo, si muove verso l’alto.

Se la Sua radio non consente la regolazione delle escursioni

riportate sopra, collegare i rinvii ad un foro più esterno/interno

delle squadrette.

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Multiplex Cularis 21 4218 Seite 32

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