Bedienungsanleitung Multiplex FunJet 21 4213 (Seite 23 von 32) (Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Spanisch)

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Nota importante

Questo modello non è in polistirolo™! Per questo

motivo

non usare per gli incollaggi colla vinilica o

epoxy. Usare esclusivamente colla cianoacrilica,

possibilmente assieme all’attivatore (Kicker).

1. Prima di cominciare

Controllare il contenuto della scatola di montaggio,

consultando le fig. 1+2 e la lista materiale.

Montaggio del modello:

2. Praticare i fori per i cavi nella fusoliera

Con una punta, una lima rotonda o un cacciavite, praticare

nella fusoliera i fori per i cavi. Posizionare la fusoliera a

testa in giù sul piano di lavoro ed infilare la punta nelle

scanalature con un movimento rotatorio. Togliere l’espanso

in eccesso. Fig. 03

3. Altri preparativi

Preparare le squadrette 24 per entrambi i timoni. Fig. 04

Inserire il raccordo 25 nel foro più esterno della squadretta

e fissarlo con una rondella 26 e un dado 27.

Attenzione: Bloccare i dadi con una goccia di vernice o

colla ciano. Per motivi di sicurezza, applicare la colla ciano

con un ago. Avvitare infine il grano 28.

Spruzzare sulla superficie da incollare delle squadrette 24

l’attivatore e farlo asciugare. Applicare infine nelle aperture

dei timoni colla ciano e poi posizionare le squadrette.

Fare asciugare.

Attenzione: in fase di inserimento delle squadrette, la colla

potrebbe spruzzare verso l’esterno – portare occhiali di

protezione!

4. Installare i servi

Per questo modello sono previsti i servi MULTIPLEX

Nano-S.

Saldare i cavi dei servi direttamente alle prolunghe con filtro

# 8 5253. Tagliare i cavi dei servi in prossimità della spina e

saldare i cavi, con la giusta sequenza, alle prolunghe.

Isolare i punti di saldatura con tubo termorestringente.

Portare le squadrette dei servi con un tester servi o con la

radio in posizione neutrale – a 90° rispetto al servo,

eventualmente correggere. Proteggere la scatola dei servi

con nastro adesivo o tubo termorestringente.

Questo serve ad evitare che la colla coli all’interno

del servo, ed in particolare sugli ingranaggi,

incollando i servi nelle semiali.

Spruzzare sul servo così protetto l’attivatore e farlo asciugare.

Applicare nelle rispettive aperture alari una quantità

sufficiente, ma non eccessiva di colla ciano densa (però

solo nei punti dove il servo è protetto con tubo

termorestringente o nastro adesivo). Posizionare i servi

nelle aperture. Poi posizionare i cavi dei servi nelle

scanalature previste - eventualmente fissarli con nastro

adesivo trasparente. Fig. 05

5. Rendere mobili i timoni

Con un taglierino, tagliare i timoni lateralmente come da

Fig. 06 – la fessura dovrebbe essere larga ca. 1mm. Poi

rendere mobili i timoni, muovendoli per qualche volta “su e

giù”. Fare attenzione che i timoni non vengano piegati

eccessivamente - in nessun caso tagliarli! Movimento ca.

+/- 45°. Inserire la “Z” del rinvio 30 nel foro più interno della

squadretta del servo. Infilare l’estremità opposta nel

raccordo 25, posizionare il timone in posizione neutrale e

quindi avvitare il grano (M3) 28 con l’ausilio della chiave a

brugola 29. Fig. 07

6. Installare la baionetta

Infilare la baionetta 10 lateralmente nella fusoliera e

posizionarla al centro – non incollarla ancora. Fig. 08

7. Incollare le ali esterne alla parte centrale

Adattare le ali esterne ed incollarle con colla ciano.

Per motivi legati alla produzione, ci possono essere delle

piccole differenze di spessore nei punti d’incollaggio. Lo

spessore può essere corretto, premendo leggermente con

le dita l’espanso, prima dell’incollaggio. Adesso incollare

definitivamente la baionetta. Posizionare i cavi con le

prolunghe e passarli nella fusoliera. Coprire le scanalature

dei cavi con nastro adesivo trasparente. Fissare i cavi anche

nella fusoliera, in modo che non siano d’intralcio quando si

dovrà sostituire successivamente il pacco batteria. Fig. 08

8. Incollare la baionetta

Controllare accuratamente che le ali siano diritte e senza

svergolature. Controllare inoltre che la baionetta in

vetroresina 10 , all’interno della scanalatura, non sia in

tensione.

Applicare lungo la baionetta colla ciano densa e poi

spruzzare sui punti d’incollaggio un sottile strato di attivatore.

Non sollecitare le ali per qualche minuto.

9. Fissare le carenature

Adattare le carenature 31 a destra e sinistra sui servi alari.

Incollarle infine con colla ciano, o meglio, fissarle con nastro

adesivo trasparente (per riuscire ad accedere al servo in

caso di necessità). Fig. 09

10. Installare i ganci di chiusura capottina

Spruzzare sulle rispettive aperture della fusoliera l’attivatore

e farlo asciugare. Poi applicare sui ganci di chiusura 22

colla ciano e poi posizionarli nella fusoliera. Fig. 10

11. Incollare la coperchio superiore

Adattare il coperchio superiore 4 assieme alla capottina 5

sulla fusoliera. Segnare le rispettive posizioni e poi incollare

il coperchio superiore 4 sulla fusoliera 3. Fig. 11

Agganciare le linguette di chiusura 23 ai ganci di chiusura

22. Applicare poca colla ciano nelle rispettive aperture della

capottina e posizionarla immediatamente, inserendo le

linguette. Fig. 12

Attendere un minuto, poi aprire attentamente la capottina

– ritoccare l’incollaggio con colla ciano.

Multiplex FunJet 21 4213 Seite 23

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