Bedienungsanleitung Multiplex FunMan (Seite 37 von 52) (Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Spanisch)

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1. Prima di cominciare

Controllare il contenuto della scatola di montaggio,

consultando le fig. 1+2 e la lista materiale.

I disegni necessari alla costruzione del modello RR sono

contrassegnati con RR+KIT, mentre i disegni contrassegnati

solo con KIT sono utili nel caso in cui si renda necessario

riparare il modello con parti di ricambio.

2. Aprire e chiudere la capottina

Per aprire la cappottina, afferrarla sulla parte anteriore e

sollevarla.

Per chiuderla, infilare completamente la linguetta posteriore

e abbassarla.

Montaggio finale

3. Opzione – ruotino di coda

Chi vuole può equipaggiare il modello anche con un ruotino

di coda. Questo è necessario se si vuole installare

successivamente i galleggianti. In questo caso è

indispensabile il montaggio di un timone di „navigazione“

che può essere montato solo se il modello dispone di un

ruotino di coda. Per le singole fasi di costruzione vedi le

Fig. 09 -13.

Piegare i tondini come indicato in Fig.12+12a. Il tondino

d’acciaio 47 ha un diametro di 1,3 mm – il tubo 35 è anche

allegato.

Montaggio:

Praticare un foro attraverso il piano di coda e la fusoliera

come da Fig. 11. Scegliendo questa opzione, tagliare il

„pattino“ posteriore in espanso e praticare sul direzionale

una scanalatura per fissare il tondino di rinvio. Fig.10

Incollare il tubo 35 con colla ciano e accorciarlo se

necessario. Piegare la parte superiore del tondino 47 solo

dopo averlo inserito nel tubo 35.

Ancora un’opzione

Se si intende installare i galleggianti, costruire un timone

di navigazione con Depron da 3 mm e fissarlo con nastro

adesivo (Tesa) nel tondino piegato. Il fissaggio avviene con

due collari sul tondino del ruotino di coda. Le parti sono

contenute nella scatola di montaggio dei galleggianti.

4. Installare il motore

La motorizzazione è costituita dal motore PERMAX BL-

O 2830-1100, e dal regolatore MULTIcont BL-20 SD.

Ambedue sono già incorporati.

5. Collegare il motore

Per prova accendere il motore! Vista da davanti, l’elica

deve girare sempre in senso antiorario, se necessario

invertire la polarità sul motore.

6. Rendere mobile l’elevatore ed il direzionale

Per rendere mobili l’elevatore ed il direzionale, piegarli a

destra/sinistra per qualche volta – in nessun caso staccarli

o tagliarli! Fig. 25 + 27

7. Incollare i piani di coda sulla fusoliera

Posizionare prima senza colla, il piano di quota sulla

fusoliera e controllare che tutto combaci perfettamente.

Fare particolare attenzione che l’elevatore 7 poggi

perfettamente sulla fusoliera, in linea con la superficie

d’appoggio alare. Per facilitare l’allineamento, installare le

ali. Quando tutto combacia, incollare l’elevatore e

controllare nuovamente l’allineamento e l’appoggio perfetto

sulla fusoliera!

Ancora senza colla, posizionare il direzionale sulla

fusoliera e sul piano di coda e controllare che tutto combaci

perfettamente, in particolare che poggi perfettamente sulla

fusoliera/piano di coda. Controllare inoltre che il direzionale

8 si trovi esattamente a 90° con il piano d’appoggio alare e

con il piano di coda, p.es. con un goniometro.

Fig. 30

8. Collegare i rinvii dell’elevatore e del direzionale

Inserire le estremità dei tondini 41 e 42 nei raccordi 25 –

portare i servi ed i timoni in posizione neutrale ed avvitare

i grani 28. Se necessario piegare leggermente la parte

esterna dei tondini.

Fig. 31-32

9. Montare il carrello

Premere leggermente il carrello già pronto sui lati ed

agganciarlo al supporto 74. Installare vite 75.

Fig. 34

Opzione alettoni

Se Lei desidera volare con un modello comandato su due

assi (direzionale / elevatore) saltare i punti 10 – 14 Abb.36-

39 e coprire successivamente le aperture per i servi alari

con i decals previsti.

Con lo stesso diedro alare, il modello vola in modo perfetto

sia in configurazione due, che tre assi. Naturalmente è

anche possibile l’installazione successiva degli alettoni.

.........................................................

Se si vuole volare con l’ausilio degli alettoni (tre assi),

consultare le istruzioni riportate di seguito:

10. Rendere mobili gli alettoni + installare i servi alari

Sull’ala 6 tagliare lateralmente gli alettoni - renderli mobili,

piegandoli a destra/sinistra per qualche volta – in nessun

caso staccarli o tagliarli!

Fig. 36

11. Installare i servi alari

Portare i servi in posizione neutrale ed installare le

squadrette a 90°, in modo che sporgano lateralmente dal

servo -1x destra, 1x sinistra.

Inserire i servi nelle rispettive aperture dell’ala 6. A seconda

dei servi usati, potrebbero essere necessari piccoli lavori

di ritocco. Per fissare i servi, applicare rispettivamente una

goccia di colla a caldo nelle scanalature per le linguette

ed inserire immediatamente il servo – eventualmente

ritoccare ancora successivamente con colla a caldo.

Fig. 37

12. Posizionare i cavi dei servi alari

Posizionare i cavi, con la parte stretta del cavo rivolta ver-

so l’alto, in direzione del centro alare e poi verso l’apertura

centrale per la baionetta. I cavi devono sporgere dall’ala di

ca. 120 mm in modo da raggiungere con facilità la ricevente,

eventualmente allungarli. Fissare i cavi al centro dell’ala

con una goccia di colla a caldo.

Multiplex FunMan Seite 37

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