Bedienungsanleitung Multiplex MiniMag RR (Seite 36 von 52) (Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Spanisch)

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Dati tecnici:

Apertura alare 1010 mm

Lunghezza fusoliera sopra tutto 820 mm

Peso in ordine di volo da 580 g

Carico alare (FAI) da 26 g/dm²

Motorizzazione da Permax 400 6 V

Funzioni RC: elevatore, direzionale e motore

– alettoni opzionali

Nota importante

Questo modello non è in polistirolo™! Per questo

motivo

non usare per gli incollaggi colla vinilica o

epoxy. Usare esclusivamente colla cianoacrilica,

possibilmente assieme all’attivatore (Kicker). Per tutti

gli incollaggi usare colla ciano di media viscosità.

Con il materiale Elapor® spruzzare sempre su una

superficie l’attivatore (Kicker) – fare asciugare e

quindi applicare sulla superficie opposta la colla

ciano. Unire e allineare immediatamente le parti.

Attenzione quando si lavora con la colla cianoacrilica!

Questo tipo di colla asciuga in pochi istanti; in nessun

caso applicare sulle dita o su altre parti del corpo.

Proteggere assolutamente gli occhi con occhiali di

protezione adeguati! Tenere lontano dalla portata dei

bambini!

1. Prima di cominciare

Controllare il contenuto della scatola di montaggio,

consultando le fig. 1+2 e la lista materiale.

I disegni necessari alla costruzione del modello RR sono

contrassegnati con RR+KIT, mentre i disegni contrassegnati

solo con KIT sono utili nel caso in cui si renda necessario

riparare il modello con parti di ricambio.

2. Aprire e chiudere la capottina

Per aprire la capottina, afferrarla sulla parte anteriore e

sollevarla.

Per chiuderla, infilare completamente la linguetta posteriore

e abbassarla.

Montaggio finale

3. Opzione – ruotino di coda

Chi vuole può equipaggiare il modello anche con un ruotino

di coda. Questo è necessario se si vuole installare

successivamente i galleggianti. In questo caso è

indispensabile il montaggio di un timone di „navigazione“

che può essere montato solo se il modello dispone di un

ruotino di coda. Per le singole fasi di costruzione vedi le

Fig. 09 -13.

Piegare i tondini come indicato in Fig.12+12a. Il tondino

d’acciaio 47 ha un diametro di 1,3 mm – il tubo 35 è anche

allegato.

Montaggio:

Praticare un foro attraverso il piano di coda e la fusoliera

come da Fig. 11. Scegliendo questa opzione, tagliare il

„pattino“ posteriore in espanso e praticare sul direzionale

una scanalatura per fissare il tondino di rinvio. Fig.10

Incollare il tubo 35 con colla ciano e accorciarlo se

necessario. Piegare la parte superiore del tondino 47 solo

dopo averlo inserito nel tubo 35.

Ancora un’opzione

Se si intende installare i galleggianti, costruire un timone

di navigazione con Depron da 3 mm e fissarlo con nastro

adesivo (Tesa) nel tondino piegato. Il fissaggio avviene con

due collari sul tondino del ruotino di coda. Le parti sono

contenute nella scatola di montaggio dei galleggianti.

4. Installare il motore

La motorizzazione standard Permax 400 è già installata.

Naturalmente è anche possibile l’installazione successiva

di motori più potenti.

Noi consigliamo due tipi di motorizzazione.

A. Standard - Permax 400 G con riduttore 3:1. Fig. 20

Motorizzazione dell’Easy Glider E

(riduttore 3:1 con Permax 400) # 33 2688

con mozzo elica Ø 3,5 mm # 33 2310

ed elica 8 x 3,8 “ # 73 3139

B. Motorizzazione „Sport“ BL-X 22-18 # 33 2627

il set contiene il regolatore, il mozzo elica e l’elica

5. Collegare il motore

Per prova accendere il motore! Vista da davanti, l’elica

deve girare sempre in senso antiorario, se necessario

invertire la polarità sul motore.

6. Rendere mobile l’elevatore ed il direzionale

Per rendere mobili l’elevatore ed il direzionale, piegarli a

destra/sinistra per qualche volta – in nessun caso staccarli

o tagliarli! Fig. 25 + 27

7. Incollare i piani di coda sulla fusoliera

Posizionare prima senza colla, il piano di quota sulla

fusoliera e controllare che tutto combaci perfettamente.

Fare particolare attenzione che l’elevatore 7 poggi

perfettamente sulla fusoliera, in linea con la superficie

d’appoggio alare. Per facilitare l’allineamento, installare le

ali. Quando tutto combacia, incollare l’elevatore e

controllare nuovamente l’allineamento e l’appoggio perfetto

sulla fusoliera!

Ancora senza colla, posizionare il direzionale sulla

fusoliera e sul piano di coda e controllare che tutto combaci

perfettamente, in particolare che poggi perfettamente sulla

fusoliera/piano di coda. Controllare inoltre che il direzionale

8 si trovi esattamente a 90° con il piano d’appoggio alare e

con il piano di coda, p.es. con un goniometro.

Fig. 30

8. Collegare i rinvii dell’elevatore e del direzionale

Inserire le estremità dei tondini 41 e 42 nei raccordi 25 –

portare i servi ed i timoni in posizione neutrale ed avvitare

i grani 28. Se necessario piegare leggermente la parte

esterna dei tondini.

Fig. 31-32

9. Montare il carrello

Premere leggermente il carrello già pronto sui lati ed

agganciarlo al supporto 74. Installare vite 75.

Fig. 34

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Multiplex MiniMag RR Seite 36

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