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Manuale d’istruzione
Power Peak® B6 EQ-BID
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14.2 BATTERIE NICKEL-METAL-IDRATO (NIMH)
Consigliamo le seguenti correnti di ricarica per batterie NiMH:
Batteria ad alta densità di energia,0,5-1C, verificare comunque le indicazioni del produttore.
Batteria per alte correnti di scarica, solitamente 1C. Alcuni tipi di batteria, anche 1,5...2C.
Tenere conto delle correnti di carica massime specificate dal produttore.
14.3 BATTERIE AL PIOMBO (PB)
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sia sufficiente ricircolo d‘aria. Nel caso di una sovraccarica si forma un gas composto da
idrogeno e ossigeno.
Peicolo di esplosione!
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dalla portata dei bambini
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ai gas e di conseguenza meno pericolose .
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lose, per via dell‘acido e della rapida formazione di gas in caso di sovraccarica.
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dovesse succedere, sciacquare immediatamente con abbondante acqua e consultare
subito un medico. Non mettere le celle o le batterie in bocca, pericolo di avvelenamento!
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14.4 BATTERIE AL LITIO (LIPO, LILO, LIFE)
Note generali
Eistono diversi tipi di batterie al litio:
1. Batterie agli ioni di litio con elettrolita fluido e 3,6 Volt di tensione nominale, sono le batterie
al litio di prima generazione, appena diffuse nel campo del modellismo.
2. Batterie ioni di litio (Lilo) con elettrolita liquido e tensione nominale 3,6 Volt, la seconda
generazione di batterie al litio con cassa in metallo.
3. Batterie polimeri di litio (LiPo) con elettrolita in gel e una tensione nominale di 3,7 Volt. E‘
la generazione attuale di batterie al litio, chiamate anche LiPo. Per via dell‘elettrolita sotto
forma di gel si raggiungono pressioni più basse durante carica e scarica. Grazie al basso
peso e all‘elevata densità di energia, questo tipo di batteria si è diffuso rapidamente in
ambito modellistico.
4. Batterie litio-ferro (LiFe) con tensione nominale 3,3 Volt, è al momento l‘ultima genera-
zione di batteria al litio, chiamate anche A123. Per via delle elevate correnti di scarica e
densità di energia, si diffonderà velocemente in ambito modellistico.
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