Bedienungsanleitung Multiplex Razor (Seite 46 von 56) (Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Spanisch)

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Manual de instrucciones del regulador

sin escobillas MULTIcont BL-15

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten • www.multiplex-rc.de Página 1/4

Anleitung MULTIcont BL-15 # 82 5959 (12-04-26/BRAN) • ¡Salvo error, omisión o modificación técnica! •



MULTIPLEX

! Este manual de instrucciones forma parte del producto.

Contiene información importante y consejos de seguridad.

Téngalo siempre, al alcance de la mano, y si lo vende a un

tercero, entrégueselo.

1. RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD

! Antes de ponerlo en marcha, lea detenidamente las

instrucciones

! Evite el sobrecalentamiento

No bloquee la circulación del aire alrededor del regulador

! Preste atención a la polaridad de las baterías

Una inversión del cable de las baterías puede dañar el

regulador rápidamente.

Por tanto: • Cable rojo al polo POSITIVO (+)

• Cable negro al polo NEGATIVO (-)

! Al soldar, o montar, el regulador o el motor

Desconecte siempre la batería (¡Peligro de cortocircuito /

lesiones!)

! Cuando haga pruebas o trabaje, tenga en cuenta

No sostenga en la mano el motor mientras funciona.

Sostenga firmemente el modelo. Compruebe que la hélice

puede girar sin obstáculos. Aleje de las proximidades de la

hélice, cualquier objeto que pueda ser succionado por la

hélice (pañuelos, pequeñas piezas, papel, etc.). Manténgase

alejado del alcance de la hélice (¡Podría resultar herido!).

2. DATOS TÉCNICOS

MULTIcont BL-15

Referencia: # 7 2265

Consumo sostenido (máx.): 15 A

Frecuencia: 8 kHz o 16 kHz

Alimentación del receptor

máx. 3S LiPo o

9 elementos NiXX

Tensión BEC: 5,0 V

Consumo BEC: máx. 2,0 A

Dimensiones en mm (aprox.): 40x25x9

Peso con cables (approx): ca. 22g

Número máximo de servos a conectar a los reguladores

MULTIcont BL-15 trabajando con BEC**

MULTIcont BL-15

Número máximo de servos standard / micro*:

* Servos MULTIPLEX de los tipos Nano-S o Tiny-S.

** Si el número de servos conectados en el modelo es superior al

número máximo especificado en la tabla superior, deberá

desconectar forzosamente el sistema BEC y utilizar una batería

independiente para el receptor ( 7.).

3. PECULIARIDADES

Los reguladores MULTIPLEX MULTIcont BL-15 destacan por

una serie de interesantes características:

• Numerosos parámetros programables

- Desconexión por bajo voltaje para: baterías LiPo o NiXX

- Frenos: Activos o desconectados

- Inversión de sentido de giro del motor: On u OFF

- Tipo de corte de motor: Por reducción de potencia o

apagado del motor

- Progresividad del motor Suave o standard

- Timing Automático o manual (7 o 22-30 grados)

- Frecuencia: 8 Khz. o 16 Khz

- Modelos: Aviones o helicópteros

(Modo Governor)

Estos parámetros se programan utilizando el mando del

gas de la emisora.

Pero no con el MULTIPLEX MULTImate # 8 2094 o PC.

• Con BEC (Battery Eliminator Circuit)

Alimentación del receptor mediante la batería principal.

• Sistema de seguridad durante el arranque que evita

arranques inesperados del motor al conectar la batería.

• Desconexión inmediata del motor al recibir interferencias

masivas o ausencia de señal.

• Corte por bajo voltaje automático, con función de reinicio

(reset) usando baterías LiPo y NiXX

4. CABLEADO

! Nota: Si quiere utilizar otro tipo de conectores para unir

el MULTIcont BL-15 a su motor y/o batería, por favor,

respete las siguientes recomendaciones.

La soldadura requiere unos mínimos cuidados y esmero, que

incidirán directamente en la seguridad y el funcionamiento del

regulador:

• Use hilo de soldadura específico para electrónica

• No use ácido para la soldadura

• No caliente en exceso los componentes (el estaño debe fluir)

• Siga los consejos de alguien con experiencia en solda-dura

• Aísle cuidadosamente todas las soldaduras y los puntos sin

aislar (p. Ej. con termoretráctil)

Instalación del conector de baterías

Los conectores de baterías se montarán en los dos cables (rojo

= +, negro = -). Mantenga los cables tan cortos como pueda.

Corte el cable de conexión de la batería a la longitud necesaria.

Coloque un trozo de termoretráctil en cada cable y aisle cada

una de las soldaduras una vez que haya terminado.

Al soldar el conector de las baterías compruebe la correc-ta

polaridad de la batería. ¡Una polaridad inversa dañará

irremisiblemente su variador!

Conexión del regulador al motor

El motor se conectará al regulador por el lado por donde salen

tres cables. Suelde conectores compatibles con los que tenga el

motor, y una vez finalizados los trabajos de soldadura, aísle las

conexiones con termoretráctil. Mantenga los cables tan cortos

como pueda.

Si necesitase invertir el sentido de giro del motor solo tiene que

intercambiar dos cualesquiera de los tres cables que van al

motor, o bien .mediante programación (



 6.3.).

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