Bedienungsanleitung Multiplex ROYALevo7 (Seite 27 von 76) (Spanisch)

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Manual de Instrucciones ROYAL evo 7

Página 25

ESPAÑOL

12. Trimado digital

12.1. Generalidades

Para „trimar“ lo haremos de la siguiente manera:

Un aeromodelo debería seguir una trayectoria de vuelo

„limpia“ si no tocásemos las palancas. Si no es el caso,

por ejemplo el modelo gira hacia un lado, podremos

corregir el punto neutro de los alerones, timón de pro-

fundidad o dirección.

La ROYALevo7 dispone de un moderno sistema de tri-

mado digital para cada uno de los 4 ejes de las palancas

de control.

En la ROYALevo7 se usa el principio de trimado „Center-

Trim“. Por tanto, las correcciones de trimado sólo se

aplican a los puntos centrales de las palancas y no a los

finales de recorrido. La ventaja respecto a lo que po-

dríamos llamar „trimado estándar“ es que se aprovecha

todo el recorrido de la palanca (y por tanto del servo)

sin tener que prever un margen para el trimado.

Prinzipio de trimado "Center Trim"

Zona muerta

Recorrido de la

palanca

Tope

superior

Tope

inferior

Trimado

estándar

Sin trimar

Zona no

accesible

Trimado

Rec. d. servo

Trimado estándar

El gráfico muestra, como al mover la palanca hacia la

derecha el servo llega al punto final de su recorrido an-

tes de que la palanca llegue a su tope. Esto quiere decir

que la palanca tiene un recorrido no usado (recorrido

sin mando)

Al mover la palanca hacia la izquierda, se produce justo

el efecto contrario. El servo nunca llega a su tope aun-

que la palanca si lo haga. Resultado: Servo infra-

utilizado.

Trimado central

Se alcanzarán ambos topes en el recorrido de los servos,

independientemente de como hayamos trimado.



¡TRUCO!

Ya que al usar el „trimado central“ modificaremos la

curva de respuesta de la palanca, se deben realizar co-

rrecciones con los trims lo más pequeñas posibles. ¡Si

desea ajustes mayores, hágalos con el varillaje!

12.2. Ventajas del trimado digital

El trimado digital tiene dos ventajas fundamentales:

1. Las teclas de trimado no tienen una posición mecá-

nica como que se corresponda con el valor de tri-

mado (como ocurre con los trimms normales). Los

valores de trimado digital se mostrará en pantalla y

se almacenará en la memoria del modelo. Al cam-

biar de memoria de modelo, no tendremos que re-

establecer el trimado, ya que estará disponible in-

mediatamente, y con su valor apropiado al modelo

seleccionado.

2. En la ROYALevo 7 se puede definir un trimado para

cada fase de vuelo si el modelo así lo requiere. Cada

fase de vuelo puede trimarse, independientemente

para cada fase de vuelo, de manera fácil y óptima.

12.3. La cruz de trimado digital

El trimado de la ROYALevo se lleva a

cabo con las teclas colocadas en forma

de cruz debajo de las palancas de

mando. Están diseñadas ergonómica-

mente y son fácilmente accesibles

usando la emisora como equipo de

mano o de pupitre.

Cada pulsación, aumenta/disminuye

un paso de trimado en la dirección correspondiente a

cada eje de control. Si se deja pulsada la tecla más de un

segundo, el trimado continua aumenta-

do/disminuyendo hasta que se vuelva a soltar la tecla

(Función AUTO-REPETICIÓN).

Cada paso de trimado se acompaña de un pitido. Al lle-

gar a los valores medios o máximos de trimado, sonarán

distintos tonos separados. Los tonos pueden ser activa-

dos/desactivados (Î 13.1.1.).

¡El trimado del eje de la palanca de gas (‡)

siempre afecta al punto neutro del gas!

Esto también se aplica a los veleros (motorizados),

cuando se controlan los aerofrenos con esta palan-

ca o a los helicópteros, cuando la palanca regule el

COLECTIVO.

12.4. Indicación de trimado en la panta-

lla

La posición de los trims se muestran gráficamente en las

pantallas de estado 1-3 y en forma de barras de despla-

zamiento tanto en los lados de la pantalla como en su

parte inferior:

Desde el punto neutro de los trims, (punto central), dis-

pondrá de 20 pasos de trimado en ambas direcciones.

Los incrementos (Modificación/Pasos de trimado) se

pueden ajustar en 2 valores (0,5 % / 1,5 %) ( TStep Î

14.1.3.).

Aviso: Incrementos de trimado, amplitud

Al modificar el incremento (saltos) de trimado,

también se modifica la amplitud de trimado ya

que el número de pasos es el mismo (!). Una vez

modificado el salto de trimado (valor de incre-

mentos), debe trimar de nuevo el modelo.

El valor actual de trimado, no solo se mostrará de mane-

ra gráfica en la pantalla, sino que también se puede

mostrar en forma numérica para cada palanca (Paráme-

tro Trim Î 14.1.2.)



¡TRUCO! Volver al punto neutro de trimado

Si se pulsan simultáneamente las dos teclas de trimado

de un mismo eje de una palanca, el valor del trimado se

pondrá en su punto neutro para esa fase de vuelo.

También se aplica para el trimado del motor.

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Multiplex ROYALevo7 Seite 27

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