Bedienungsanleitung Navman 8120 (Seite 91 von 98) (Italienisch)

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8120 Manuale di installazione e uso91

3-1Il carburante consumato o restante

sembra poco preciso:

a Lo strumento non è stato cablato per

l’accensione automatica (vedere la sezione

18-4).

b In mare grosso, il carburante può

sciaguattare avanti e indietro attraverso

il trasduttore del carburante provocando

letture errate. Provare ad installare una

valvola a una via tra trasduttore del

carburante e serbatoio.

c Il valore Imposta carburante

restante deve essere reimpostato

dopo ogni rifornimento (vedere la sezione

13-1).

d È probabile che il serbatoio non venga

riempito sempre con le stesse quantità a

causa del formarsi di sacche di aria.

Questo si nota in modo evidente nei

serbatoi sottopavimento.

e Nel tempo i trasduttori del carburante

sono soggetti a usura e dovrebbero essere

sostituiti ogni 5000 litri di carburante.

3-2 Il flusso indica assenza di carburante o

carburante insufficiente:

a Verificare che il numero di motori sia stato

impostato su 1 (vedere la sezione 17-5).

b Verificare che i connettori del cavo del

carburante siano bene inseriti nelle prese

e la ghiera sia bloccata in posizione. Il

collare deve essere bloccato in posizione

in modo da garantire una connessione

impermeabile.

c È possibile che uno dei trasduttori di

carburante sia ostruito. In questo caso

staccare il trasduttore dalla linea del

carburante e soffiare nella direzione

opposta al flusso di carburante.

Come indicato nella guida all’installazione

carburante, è necessario installare un

filtro del carburante tra il trasduttore e il

serbatoio del carburante. In caso contrario

la garanzia verrà invalidata.

B-3 Curve di consumo carburante

d Verificare le condizioni del cavo di

alimentazione dall’inizio alla fine

controllando la presenza di sezioni

incastrate o schiacciate che presentino

tagli e rotture visibili.

e Verificare la pulizia del filtro carburante.

3-3 Una installazione a due motori indica

solo una portata:

a Verificare che il numero di motori sia stato

impostato su 2 (vedere la sezione 17-5).

3-4 Letture erronee del flusso carburante:

a Il trasduttore di flusso carburante sono

stati montati troppo vicino alla pompa del

carburante o sono soggetti a vibrazioni

eccessive. Consultare le istruzioni per

l’installazione fornite in dotazione al

trasduttore del carburante.

b Verificare la presenza di perdite nella

linea del carburante o nel pescaggio del

carburante nel serbatoio.

c Il valore impostato per il Filtro di

flusso non è adatto per il motore.

Assicurarsi che il valore non sia impostato

su zero, poi provare a incrementare il

valore fino a quando non viene mostrato

un valore di flusso costante (vedere la

sezione 17-5).

3-5 Non ci sono letture per l’economia

carburante:

a È necessario che l’imbarcazioni navighi

sull’acqua per generare letture relative all’

Economia .

b Verificare che la ruota a pale sul

trasduttore giri liberamente e che i due

magneti nella ruota a pale siano fermi in

posizione.

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Navman 8120 Seite 91

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