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Navman FISH 4380 Seite 30

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Manual de instalación e Instrucciones del FISH 4350 / FISH 438056
NAVMAN
Esta guía está escrita contemplando el echo
que el usuario haya leído y entendido las
instrucciones descritas en este manual.
Es muchas veces posible resolver ciertas
diÞ cultades sin tener que devolver la unidad
al fabricante para repararla. Por favor, leer
detenidamente este párrafo antes de contactar
con el distribuidor Navman más cercano.
Un equipo especiÞ co y técnico se requiere
para asegurar que la unidad se ha montado
adecuadamente y que es impermeable. Los
usuarios efectuando reparaciones invalidarán
la garantía.
Las reparaciones solo se efectuarán en centros
autorizados Navman. Si un producto se debe
mandar por reparación en un centro autorizado,
será imprescindible mandar igualmente el/los
transductor/es.
Puede encontrar más información en nuestra
página Internet: www.navman.com.
1. El Þ shÞ nder no se pone en marcha:
a) Los FISH 4350 y FISH 4380 son diseñados
para funcionar con un sistema de batería
12 voltios, donde el voltaje puede variar de
10 a 16,5 voltios. Si se suministra un voltaje
excesivo, un fusible se disparará apagando
de esta forma la unidad. Comprobar el fu-
sible.
b) Comprobar que el cable conector
en la parte trasera de la unidad está
correctamente conectado y que el collarín
está cerrado. El collarín debe prevenir
cualquier entrada de agua.
c) Medir el voltaje batería mientras la batería
está bajo carga - encender algunas luces,
radio o cualquier otros equipo eléctrico
conectados a la batería. Si el voltaje es
inferior a 10 voltios:
- Los bornes de la batería o el cableado
de los bornes pueden ser oxidados.
- Puede que la batería no cargue
adecuadamente o necesite ser
remplazada.
d) Registrar el cable de alimentación de una
extremidad a otra y comprobar que no
haya sufrido daño como cortes, roturas,
o que tenga trozos aplastados.
e) Asegurar que el alambre rojo esté
conectado al borne positivo de la bat-
ería y que el alambre negro esté en el
Apéndice B – Problemas & Soluciones
borne negativo. Si dispone de la opción
Autoencendido, asegurarse que el alam-
bre amarillo esté conectado al circuito
de arranque. Comprobar igualmente el
circuito principal del barco (ver Párrafo
6-4 Opciones de conexión).
f) Comprobar que no haya señal de corrosión
en el conectador del cable de alimentación;
limpiarlo u remplazarlo si es debido.
g) Comprobar los fusibles situados en línea
con el cable de alimentación. Puede que
un fusible esté quemado u oxidado a
pesar de parecer operativo. Comprobar
el fusible o remplazarlo con otro nuevo.
2. El Þ shÞ nder no se enciende:
Puede que el Þ shÞ nder esté conectado
para Autoencendido. Si fuera el caso, el
Þ shÞ nder no se apagará mientras el motor
esté en marcha. (ver conexión Autoencen-
dido Párrafo 6-4 Opciones de conexión).
3. El Þ shÞ nder funciona de forma
errática:
a) Comprobar que el transductor no tenga
restos (por ejemplo: algas, bolsa de
plástico) alrededor.
b) El transductor puede haber sido dañado
botando el barco, tocando el fondo o
cuando se navega en aguas sucias con
restos, etc. Si el transductor ha recibido un
impacto, puede haber golpeado el estribo.
Si no está físicamente dañado, volver a
colocar el transductor en su posición
normal. (Ver Instalación & instrucciones
para transductor de travesaño.)
c) Cuando un transductor se encuentra a
menos de 0,6 m ( 2 pies) del fondo, las
lecturas de sonda se pueden volver distor-
sionadas o erráticas.
d) Puede que la Sensibilidad manual haya sido
conÞ gurada demasiado baja lo que puede
debilitar el eco de fondo o anular la señal de
presa. Intentar incrementar la sensibilidad.
e) Comprobar que el dorso de la superÞ cie
inferior del transductor es ligeramente más
baja que la parte frontal, y que esta última
esté lo más hondo posible en el agua de
forma a minimizar la generación de burbujas
a través la cavitación. (Ver Instalación
& Instrucciones de transductor para
travesaño.)
… 30 …

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  • Woher bekomme ich ein Ersatzpaddelrad mit Welle für Navman 4380 Eingereicht am 19-7-2021 09:50

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