663850
30
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/34
Nächste Seite
G-PILOT 3100 Bedieningshandleiding
NAVMAN
92
CSU
ERROR
Kompas stuurt geen data naar
hoofdinstrument
Controleer dat kompas op
hoofdinstrument is aangesloten, service
kompas
a s
CUR ALARM Stroom naar motor is groter dan door
gebruiker ingestelde max. waarde
Controleer dat stuuraandrijving niet
vastzit. Verhoog de alarmwaarde
a s
DRV
ERROR
Roerhoek verandert niet wanneer
stuuraandrijving in werking is
Controleer dat aandrijvingsstroom is
ingeschakeld
Controleer dat RFU is aangesloten
op roer
Controleer zekeringen aan uiteinde van
hoofdinstrument
Controleer functioneren
stuuraandrijving
a s
GPS
ERROR
GPS stuurt geen data meer naar
hoofdinstrument
Controleer functioneren GPS
Controleer GPS-verbinding
a c s
GSU
ERROR
Gyro stuurt geen data naar
hoofdinstrument
Controleer of gyro is aangesloten op
hoofdinstrument, service gyro
Service hoofdinstrument of beeldscherm
a s
MCU
ERROR
Hoofdinstrument stuurt geen data
naar beeldscherm
Controleer dat beeldscherm is ver-
bonden aan hoofdinstrument
Voor service uit aan hoofdinstrument of
beeldscherm
a s
NAV ERROR GPS navigeert niet naar een
waypoint wanneer geprobeerd
wordt G-PILOT in te schakelen
Start GPS-navigatie naar een waypoint
of over een route
m
NEXT WPT? Boot heeft waypoint bereikt
(In GPS-stand en WPT AKN staat
aan)
Druk op een toets om het alarm uit te
schakelen. Druk vervolgens op ENT om
naar het volgende waypoint te sturen
of druk op ESC om naar STBY terug
te keren
NO DATA G-PILOT ontvangt geen GPS-data
wanneer verandert wordt naar
GPS-instelling
Controleer functioneren GPS
Controleer GPS-aansluiting
m
of G-PILOT ontvangt geen data
van het windinstrument wanneer
verandert wordt naar windstand
Controleer functioneren windinstrument
Controleer windinstrumentaansluiting
m
NVM
ERROR
Er is een fout opgetreden in het
geheugen van het hoofdinstrument
Service hoofdinstrument a s
PHA ERROR Roer draait verkeerde kant uit naar
roer-feedback-instrument
Controleer roer-feedback-instrument
Voer een roerkalibratie uit
a s
RFU
ERROR
Roer-feedback-instrument
stuurt geen data meer naar
hoofdinstrument
Controleer roer-feedback-instrument
aansluiting op hoofdinstrument
Service roer-feedback-instrument
a s
ROUTE
END
Boot heeft eind van een GPS-route
bereikt
Druk op ESC om naar STBY te
veranderen of op ENT om naar de
kompasstand te veranderen, varend in
de huidige koersrichting
TRK ERROR G-PILOT heeft gewisseld naar
GPS-stand maar boot is te ver
van koers
Druk op ESC om naar STBY te
veranderen of op ENT zodat de G-
PILOT de boot naar de correcte koers
stuurt.
TAK ERROR In windstand, poging in de
verkeerde richting te wenden of
boot ligt met de kop in de wind
Verander hoek t.o.v. de wind m
WND
ALARM
De windhoek is met meer dan de
alarmreactiewaarde verandert.
Verander SWA
Verander naar kompasstand
a
WND
ERROR
Windinstrument stuurt geen data
meer naar hoofdinstrument
Controleer functioneren windinstrument
Controleer windinstrumentaansluiting
a c s
XTE ALARM XTE is groter dan de max. waarde
ingesteld door gebruiker
Stuur boot handmatig naar koers a
30

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Navman G-PILOT 3100 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Navman G-PILOT 3100

Navman G-PILOT 3100 Bedienungsanleitung - Deutsch - 33 seiten

Navman G-PILOT 3100 Installationsanweisung - Deutsch - 32 seiten

Navman G-PILOT 3100 Bedienungsanleitung - Englisch - 36 seiten

Navman G-PILOT 3100 Installationsanweisung - Englisch - 34 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info