589555
132
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/135
Nächste Seite
S-Serie
132
© 2007 MiTAC International Corporation. Navman is een geregistreerd handelsmerk van MiTAC International Corporation en wordt
onder licentie gebruikt door Navman Technology NZ Ltd. Alle rechten voorbehouden.
De software bevat eigendomsinformatie van Navman en het wordt geleverd onder een licentieovereenkomst met daarin beperkingen op
het gebruik en openbaarmaking en wordt ook beschermd door de wet op auteursrechten. Het uit elkaar halen van de software is
verboden.
Geen enkel deel van deze publicatie mag worden gereproduceerd, opgeslagen in een ophaalsysteem of uitgezonden in welke vorm dan
ook of bij welke middelen dan ook, elektronisch, mechanisch, door fotokopiëren, opnemen of op een andere manier, zonder de
voorafgaande schriftelijke toestemming van Navman.
Back-On-Track, Drive-Away, NavDesk, NavPix, Smart en Turn-by-Turn zijn geregistreerde handelsmerken van of handelsmerken
door MiTAC International Corporation en worden onder licentie gebruikt door Navman Technology NZ Ltd. Alle rechten voorbehouden.
Microsoft Windows en Microsoft Internet Explorer zijn geregistreerde handelsmerken of handelsmerken van Microsoft Corporation. in de
Verenigde Staten en/of andere landen. Alle rechten voorbehouden.
Het Bluetooth woordmerk en logo's zijn eigendom van de Bluetooth SIG, Inc. en ieder gebruik van deze merken door MiTAC
International Corporation gebeurt onder licentie.
Dit product gebruikt de Flickr API maar is niet bekrachtigd of gecertificeerd door Flickr.
Adobe en Acrobat Reader zijn geregistreerde handelsmerken of handelsmerken van Adobe Systems Incorporated in de Verenigde
Staten en/of andere landen. Alle rechten voorbehouden.
Location Identifiers © 2005 International Air Transport Association.
POI Data © 2007 InfoUSA.
Alle andere handelsmerken en registraties zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaren.
Gepubliceerd in Nieuw Zeeland
Flitscamera POI's
Navman producten worden ontworpen om gebruikt te worden als hulpmiddel bij veilig rijden. U kunt berichten ontvangen die u wijzen op
flitscameralocaties, waardoor u uw snelheid kunt controleren in deze gebieden. Navman garandeert niet dat alle soorten en locaties van
flitscameragegevens beschikbaar zijn, want camera’s kunnen inmiddels verwijderd zijn of er kunnen nieuwe camera's geplaatst zijn.
Navman keurt te hard rijden of ieder ander gebrek aan nakomen van de plaatselijke verkeersregels niet goed. Het is uw
verantwoordelijkheid altijd binnen de gestelde snelheidslimiet en op een voorzichtige manier te rijden. Navman accepteert GEEN enkele
verantwoordelijkheid indien u boetes voor te hard rijden ontvangt, of indien u punten van uw rijbewijs verliest bij gebruik van dit apparaat.
Navman geeft geen garantie over de zorgvuldigheid van de uitgedrukte of opgelegde gegevens in deze database. Mocht u een boete
ontvangen of een andere bestraffing voor te hard rijden of een overtreding van een andere verkeersregel, of indien u betrokken bent bij
een ongeluk, is Navman niet aansprakelijk voor welk soort schade dan ook. In sommige landen kan de informatie over flitscamera's in
conflict zijn met de plaatselijke wet en/of regels. Het is uw verantwoordelijkheid te weten te komen of het gebruik van de gegevens in
overeenstemming is met de plaatselijke wetten en/of regels. Het gebruik is op eigen risico.
Aansprakelijkheidsbeperking
Vanwege de voortdurende ontwikkeling van het product kan deze informatie zonder waarschuwing vooraf gewijzigd worden. Navman
geeft geen garantie dat dit document foutloos is.
De screenshots en andere presentaties die in deze gebruikershandleiding worden getoond, kunnen verschillen van de huidige schermen
en presentaties voortkomend uit het actuele product. Al dit soort verschillen zijn van ondergeschikt belang en het actuele product zal de
functionaliteit leveren zoals deze beschreven staat in deze gebruikershandleiding, in al zijn materiële aspecten.
Naleving
WAARSCHUWING Dit product, de verpakking ervan en zijn onderdelen bevatten chemicalien die in de Staat van Californie bekend zijn als
veroorzakers van kanker, geboorteafwijkingen of schade aan voortplantingsorganen. Deze opmerking wordt gemaakt in overeenstemming met de
California's Proposition 65.
De fabrikant is niet aansprakelijk voor storing van radio of tv veroorzaakt door onbevoegde wijzigingen aan deze uitrusting. Dergelijke
wijzigingen kunnen de bevoegdheid van de gebruiker om de uitrusting te bedienen ongeldig maken.
Producten met EEG-merking voeldoen aande richtlijn voor Radio-apparatuur & en Telecommunicatie-eindapparatuur (R&TTE)
(1999/5/EEG), de richtlijn voor Elektromagnetische compatibiliteit (2004/104/EC) en de richtlijn voor lage spanning (73/23/EEG) -
opgesteld door de Europese Commissie. Het voldoen aan deze richtlijnen impliceert conformiteit aan de volgende Europese
Standaarden:
EN 301 489-1: Elektronische compatibiliteit en Radiospectrumzaken (ERM) Elektromagnetische Compatibiliteit (EMC) standaard voor
radio-apparatuur en diensten; Deel 1: Veel voorkomende technische eisen.
EN 301 489-3: Elektronische compatibiliteit en Radiospectrumzaken (ERM) Elektromagnetische Compatibiliteit (EMC) standaard voor
radio-apparatuur en diensten; Deel 3: Specifieke voorwaarden voor Short-Range Devices (SRD) apparatuur met een beperkt
zendvermogen, op frequenties tussen 9 kHz en 40 GHz.
EN 301 489-17: Elektronische compatibiliteit en Radiospectrumzaken (ERM) Elektromagnetische Compatibiliteit (EMC) standaard voor
radio-apparatuur en diensten; Deel 17: Specifieke voorwaarden voor 2,4 GHz breedband transmissiesystemen en 5 GHz high
performance RLAN-apparatuur.
EN 300 328 (alleen voor Bluetooth: S50, S70, S80, S90i. Is niet van toepassing op S30).): Elektromagnetische compatibiliteit en
Radiospectrumzaken (ERM); Breedband Transmissiesystemen in de 2,4 GHz ISM band en met gebruik van spread spectrum
modulatietechnieken; Geharmoniseerde EN die voldoet aan de wezenlijke eisen van artikel 3.2 van de R&TTE Richtlijn
EN 55022: Kenmerken voor radiostoring
EN 55024: Immuniteitskenmerken
EN 6100-3-2: Limietwaarden voor de emissie van harmonische stromen
EN 6100-3-3: Limietwaarden van voor spanningsschommelingen en flikkering in laagspanningsnetten
132

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Navman S300T wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Navman S300T

Navman S300T Bedienungsanleitung - Deutsch - 135 seiten

Navman S300T Zusatzinformation - Englisch - 36 seiten

Navman S300T Zusatzinformation - Englisch - 82 seiten

Navman S300T Bedienungsanleitung - Englisch - 20 seiten

Navman S300T Bedienungsanleitung - Französisch - 135 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info