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TRACKER 5430/5430i Installation und Bedienung
NAVMAN
Physikalisch
Größe 126 mm H x 126 mm B x 64,8 mm T
(5.0" x 5.0" x 2,57").
TRACKER 5430, 5430i: Graustufen,
(240 x 360 Pixel).
Elektrisch
Spannungs-Versorgung: 8 bis 16 V DC, 220 mA
maximum
Externe Alarmmittel: gegen Masse schaltend, 30
V DC, 200 mA maximum.
Betriebs Temperatur
0° to 50°C (32° to 122°F)
Karten- und Anwender-Module
C-MAP™ NT Module, NT+ Module und NT MAX.
Anwender Module: 3.3 V C-MAP
Wegepunkte
Wegepunkte: bis zu 3000, mit Basis-
Kennzeichnung oder vom Anwender definierte,
alphanumerische Namen mit bis zu acht
Zeichen.
Routen
25 Routen, mit bis zu je 50 Punkten
Plotstr.
Plottstrecken: zeit- oder distanz-abhängig, ein
Plott mit max. 2000 oder 5 Plotts mit je 500
Punkten.
Alarme
Vom Benutzer setzbar: Ankunfts-Radius, Anker,
XTE, Gefahr, Brennstoff-Mangel, DGPS-Ort
ausgefallen
Feste Alarme: GPS-Datenausfall
140 Karten-Datums (siehe nächste Seite)
Eine vom Benutzer definierte Karten-Versetzung
Appendix A - Spezifikationen
Karten-Maß
Karten-Skalierung: 0,05 bis 4096 nm für Karten
(kartenabhängig) bis abwärts auf 0,01nm im
Plotter-Modus
Brennstoff Computer (optionale Brennstoffgeber
erforderlich)
Außenborder Zweitakt-Vergaser- und EFI
Benzin-Motoren: 50 bis 300 PS.
Außenborder Viertakt Benzin-Motoren: 90 bis
300 PS.
Innenbord Benzin-Motoren: 70 bis 400 PS.
Minimum-Flussrate: 5 Liter pro Stunde
Standard Übereinstimmung
EMC Übereinstimmung
USA (FCC): Part 15 Class B
Europa (CE): EN50081-1, EN50082-1
Neuseeland und Australien (C Tick):
AS-NZS 3548.
Schutzart: IP67 / CFR46 mit Kartenhalter
aufgesetzt.
NavBus
Verbindung zu anderen NAVMAN Instrumenten.
NMEA
NMEA 0183 ver 2 4800 Baud
Eingang vom GPS oder DGPS Empnger:
GGA, GLL, GSA, GSV.
Eingang von anderen Instrumenten: DBT,
DPT, MTW, MWV, VHW.
Ausgang zu Autopilot oder anderen
Instrumenten: Ausnge für kompatible
Instrumente: APA, APB, BWR, GGA, GLL, GSA,
GSV, RMB, RMC, VTG, XTE
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Navman Tracker 5430i Bedienungsanleitung - Englisch - 44 seiten

Navman Tracker 5430i Bedienungsanleitung - Holländisch - 45 seiten


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