Bedienungsanleitung Navman Trackfish 6600 (Seite 77 von 81) (Italienisch)

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TRACKFISH 6600 Manuale Installazione e utilizzo 77

NAVMAN

Nota: Perché TRACKFISH misuri il consumo di carbu-

rante, deve essere montato il kit opzionale di ﬂusso

del carburante

4-1 Il carburante usato o restante pare dar

una lettura imprecisa:

a Se il motore viene fatto funzionare con

l'ecoscandaglio spento, quest’ultimo non

può memorizzare la quantità di carburante

utilizzata durante il funzionamento del motore.

Di conseguenza, il valore del carburante

residuo sarà più alto della reale quantità

rimasta nel serbatoio.

Per evitare questo problema, collegare

lo str um ento s ec on do l’opzione di

cablaggio (Vedere la sezione 16-5). Questo

assicura che l’ecoscandaglio si accenda

automaticamente alla messa in moto del

motore dell’imbarcazione.

b In condizioni di mare mosso, il carburante

potrebbe fluire avanti ed indietro nel

trasduttore del carburante, provocando letture

incorrette. Provare ad installare una valvola di

non ritorno tra il trasduttore del carburante ed

il serbatoio.

c Il valore del carburante residuo deve

essere riaggiornato dopo ogni rifornimento

(vedere la sezione 15-5).

d Il serbatoio del carburante potrebbe non

riempirsi ad ogni rifornimento alla stessa

capacità a causa di sacche d’aria. Questo

si veriﬁca soprattutto con serbatoi sotto al

pagliolo.

e Col tempo i trasduttori di carburante si

usurano e devono essere sostituiti ogni 5000

litri di carburante.

4-2 L’indicatore di ﬂusso indica assenza o

scarsità di carburante.

a Veriﬁcare che il numero di motori sia impostato

a 1 (Vedere la sezione 15-5).

b Veriﬁcare che i connettori del cavo carburante

siano connessi fermamente e che la ghiera

sia bloccata in posizione. La ghiera deve

essere bloccata in posizione per assicurare il

collegamento a tenuta stagna.

c Un trasduttore di carburante potrebbe

essere intasato. In questo caso rimuovere il

trasduttore dalla linea del carburante e soﬃare

delicatamente nella direzione opposta a quella

del ﬂusso di carburante.

B-4 Problemi di consumo del carburante

Fra il trasduttore combustibile ed il serbatoio

combustibile deve essere posto un filtro

combustibile, come indicato sulla guida per

l’installazione. L’omissione di ciò invaliderà la

garanzia.

d Veriﬁcare il cavo di alimentazione da un capo

all'altro per la ricerca di tagli, rotture, parti

schiacciate o bloccate.

e Controllare che il filtro del carburante sia

pulito.

4-3 Una installazione a due motori indica solo

un coeﬃciente di consumo:

a) Veriﬁcare che il numero di motori sia im-

postato a 2 (Vedere la sezione 15-5.

4-4 Valore errato della portata carburante:

a) Il trasduttore di consumo carburante

potrebbe essere stato installato troppo

vicino alla pompa del carburante, o

potrebbe essere soggetto a vibrazioni

eccessive. Fare riferimento alle istruzioni per

l’installazione fornite con il trasduttore del

carburante.

b) Veriﬁcare che non vi siano perdite nella linea

del carburante o nel tubo di pescaggio nel

serbatoio.

c) Il valore del Filtro consumo non è

adatto per il motore. Veriﬁcare che il valore

non sia impostato a zero, e provare ad

aumentare il valore ﬁno ad avere una lettura

stabile del consumo (Vedere la sezione 15-5.

4-5 Il valore del consumo speciﬁco non viene

indicato:

a) Aﬃnché tale valore sia generato, l’imbarcazione

deve essere in navigazione.

b) Controllare che la ruota a pale del trasduttore

ruoti liberamente e che i suoi due magneti

siano ancora al loro posto.

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Navman Trackfish 6600 Seite 77

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